2023 CES | 宝马i Vision Dee概念车到底有多炫？

事实证明，还是布灵草率了。在看到视频里展现的实车近距离镜头时，好家伙！这车怎么越看越赛博朋克！

外观上，整体型面设计非常简洁，采用的宝马三厢运动型轿车的经典设计线条，为这辆车带来了宝马在80年代到90年代时期别具一格的运动风味。

而宝马经典的双肾型进气格栅、双圆形大灯和霍夫迈斯特弯角也全部得到保留，转换成了全新的数字化展现形式。比如完美融入一体化型面的双肾进气格栅，除了主动开启关闭，还将车灯的位置直接安排在了格栅上，以这种独特的方式打造出了轻量感。

另外，宝马在格栅上还加了一双可编程的“小眼睛”。作为车外交互模块的点睛之笔，做表情没了这双“小眼睛可不行”，车身静止状态下“眼睛”瞟来瞟去的超可爱！

总体上看，全封闭式的车身和轮毂让整车在运用全彩Elink技术无极变幻车身颜色的时候更具赛博沉浸感。布灵还注意到荧光绿的轮毂整体采用了虚线的纹理排布，即使车不动的情况下也能营造出速度感。瞧！“虚实结合”的概念这里也用上了！

不得不说，越简单的东西越耐看，也往往藏着更多可能性。除了Elink技术带来的惊喜，再看看视频中提到宝马i Vision Dee首次搭载的BMW先进平视显示系统。

这项首发的显示技术采用了大尺寸显示屏，投影内容能够覆盖风挡玻璃的整个宽度，并且只有在系统启用状态下可见，这意味着用户可以随时在现实世界和虚拟世界之间来回穿梭。不仅是“虚实结合”，还可以实现“虚实切换”。

并且2025年的宝马“新世代”车型也将开始应用BMW先进平视显示系统，有了宝马HUD技术的优秀表现作为基础，技术上车时间还是比较短的，这也让布灵充满期待。

借着这辆 i Vision Dee，宝马提前发布了全新的Neue Klasse纯电平台。当然不仅是新平台与新技术，宝马想要表达的也是对于未来，人们可以借助全新的宝马车型实现将数字世界、虚拟世界与现实世界进行三维串联的畅想。