电池修复-并联混用的行为可行与否

混用会严重破坏电池组性能及寿命!

一时的能用不代表没有问题.电池故障大多是不合理使用积累起来的.

正因为电池故障大多是不合理使用积累起来的.

所以要提倡电池的并联或单体大电池,单体或并联的电池,就电池自身而言,是最理想最科学的使用方式.

当然,世上没有免费的午餐,变换电路的压力就变得很大了.

正因为电池是电动车,电动汽车的瓶颈,己有共识.

所以,尽力让电池工作在最好的条件下.是有战略意义的.

的困难和理由统统让道,可以再克服,再创新.

电池并联的提出只是提供一个概念.实际上不一定只用一个单串,最少可以用2串,才是经济的.性价比可能最高.电动车之类的,由于总功率不大.可以简单处理.

如果要对应电动汽车这类大功率应用.那么还要动用几种变通手法.电池并联的目的是为了自然均衡,那么我们只要确保自然均衡就可以了.负载就不一定要并联了.就可以分散某些局部的应力.电池串数可以适当增加,变换器可以多路,输出可以用电耦合,也可以用磁耦合,......具体的方法可以很多很以后有机会再说