近期揽字辈又来一个新成员——揽巡，它跟揽境的区别在于，揽境是6/7座车型，而揽巡是大5座的定位。同时揽巡也是一汽-大众SUV的收官之作，那作为一个毕业作品，它有什么惊喜能给到我们？是这样的，在一汽-大众的体系内，探字辈主打的是年轻，而揽字辈主打的是宽大舒适，这一点从揽巡的体型也可以看得出来。它的造型依然保留了大众那份稳重和力量感，但也并非像途昂那样在稳重这条路上死磕到底，黑色悬浮式车顶、C柱上扬的腰线以及镀铬装饰，都是揽巡上时尚的设计元素。在灯光方面也是被它玩的明明白白的，比如从前面一直延伸到翼子板的灯带、车顶行李架和门把手内侧都有发光的光源，看来是得到了奥迪的真传，不愧是一家子出来的。我觉得揽巡的设计是选择了一个折中的方案，太稳重或是太年轻都有可能不被一部分消费者所接受。内饰还是大众的味道，在现如今如此卷的市场环境下，揽巡也是在配置上下了很大功夫，整体配置要比同级的途昂和途昂X更丰富。当然这台车的重点还是在后排，2980mm的轴距，宽度也超过了2米，后排直接蹲一个人在过道上都没问题，而且即便是坐满三个成年人也不会觉得拥挤，这就是大5座SUV的好处。如果这台车变成了6座，每个人的乘坐空间绝对没有现在那么充裕。与其让每个人都坐得憋屈，还不如减少一两张座椅，还他们一个宽敞的乘坐环境。其实买车有时候跟买房差不多的道理，同样是100平的房子，有的家庭喜欢规规整整的三房两厅，有些年轻人就喜欢两房一厅，房间更大住起来更舒服。揽巡的售价是27.49-32.59万元，从大5座的定位来看，它跟途昂X比较接近的，但是尺寸要比途昂X更有优势一些，而且在价格方面也要比途昂X更低一些，性价比还是不错的。其实像这样大5座SUV可以说是中国市场的特色，市面上也有一些类似的车型，几乎都是为中国市场打造的，说明车企还是懂中国消费者更需要什么。如果你家里平常就3/4个人出行，一年也用不上几次第三排，并且需要一个宽敞的第二排和后备厢空间的话，那么大5座车型就非常适合你，再加上揽巡拥有高颜值、丰富的配置等等。所以这个毕业作品，我觉得还是挺不错的。
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