电动车因为它的价格低、车身小巧等优点，在我国出现之后，就得到了快速普及，如今，电动车已经成为和汽车保有量相当的重要交通工具，但随着电动车的保有量增加，与之相关的交通安全问题也愈演愈烈，骑行电动车出现闯红灯、逆行、占道行驶等乱象为交通安全埋下隐患。

不过，在新国标实施之后，电动车推行了挂牌上路，驾乘人需要佩戴头盔，这对于交通乱象有了一个很好的改善，而随着戴头盔、上牌上路等基础性的要求得到落实之后，更为细节化的影响电动车安全性问题，也在许多地方得到重视。

比如冬天的时候，电动车很喜欢加装挡风被，用来抵御风寒风，但在今年进入12月以后，包括福建漳州、泉州、江苏南京都在提醒不要使用挡风被，漳州市更是开展电动车非法安装挡风被专项整治行动，对于加装挡风被进行处罚。

加装挡风被已经成为许多电动车冬天的常规操作，对于加装的处罚，势必会影响到一些车主，小行家之前就看到过一个情况，一位大爷被告知不能加装挡风被，大爷反问：我加装挡风被这么多年都没事，难道拆下来就会更安全？

加装挡风被势必会存在“利弊”，否则就不会出现一方面车主想加装，一方面是交警不允许加装的情况，那么，到底是“利大于弊”还是“弊大于利”，小行家就来浅谈一下挡风被“利与弊”。

加装挡风被的“弊”：

多地不允许电动车加装挡风被，交警劝阻甚至处罚加装挡风被的车主，核心原因还是它带来的弊端，会导致车主骑乘不安全，具体表现在：

1、 影响驾驶灵活性；

2、 遇到突发情况无法快速做出应急反应；

3、 挡风被容易被卷入车轮；

因为存在以上3种隐患，促就了加装挡风被会变得不安全，同样是电动车，加装和不加装挡风被的安全性完全不同，那么既然如此不安全，为什么还有很多电动车加装，这主要是挡风被除了“弊”，还有很大的“利”。

加装挡风被的“利”：

首先挡风被对于车主的作用，就是能够起到保暖效应，尤其是许多地方在冬天，天气寒冷，电动车是缺乏保暖的交通工具，挡风被是非常有效的保暖措施，这是它最显而易见的“利”。

另外，不少车主认为，挡风被的“弊”其实也能理解成“弊”，上面提到的有了挡风被影响驾驶灵活性，无法应急，但如果没有挡风被，遇到寒冷天气，手很容易冻僵住，这个时候同样反应能力会下降，影响出行安全。

以上是小行家浅谈的挡风被存在的“利与弊”，到底是“利大于弊”还是“弊大于利”，我认为是见仁见智，当然，如果可以选择的话，我所在的合肥近期最低温度已经达到零下6摄氏度，我是会选择“加装挡风被”。

挡风被有隐患，“反穿衣”保暖是否可行？

再来聊一个问题，现在有部分地方开始治理加装挡风被，不少“聪明”的车主采取“反穿衣”的方式，把挡风被穿在身上来实现保暖，那么，这种形式可以吗？有交警提醒，容易影响车辆操作，容易引发事故，不可取。

“反穿衣”存在的问题，基本上和“挡风被”差不多，都是在骑行的时候，会影响驾驶灵活性，交警举例，曾经有人做过“反穿衣”骑车实验，一旦遇到急刹车或转弯，发生倒地时，骑行人无法正常撑地，无法采取自我保护措施，另外，“反穿衣”也会存在卷入车轮等隐患。

交警建议的骑车保暖方式，车主可以参考

从上面可以看到，加装挡风被，采取“反穿衣”的保暖，都存在一定“弊端”，会造成安全隐患，是交警不建议，甚至会严查治理的，那么，有哪些是交警建议的，小行家找到漳州芗城交警、清远交警的分享，总结有3点，车主可以参考：

1、 佩戴安全头盔，不要戴帽子或尺寸较大的围巾；

2、 佩戴手套，不要使用套在车把上的手套；

3、 佩戴护膝，这一点很重要，既可以保暖，摔倒还可以保护膝盖；

小行家总结：

冬天骑行电动车很冷，这是骑过车主都会有的体验，那么，如何解决，挡风被、反穿衣存在安全隐患，从理论上来说，拆下来确实会更安全，那么，如何正确防护，戴头盔、手套、护膝，是交警所建议的，这些保暖既不违法，也是有效的保暖，车主可以采纳。

那么，对于冬天骑行电动车，您觉得用什么方式既安全又保暖，欢迎大家评论交流。