西行散记（六）——兰州黄河铁桥（中山桥）、五泉山

2012年6月10日

傍晚来到兰州。住进站前的敦煌之星酒店119房间。酒店干净安全，价格不高，早餐不贵，自助餐吃的还顺口。住这里主要还是交通便利。

6月11日

早餐后，首先来看兰州黄河铁桥又称中山桥。黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下。四敦五孔；桥长233、5米；宽8、36米。兰州铁桥又有'天下黄河第一桥'之美称。是兰州市内标志性建筑之一。

铁桥建成之前，这里设有浮桥横渡黄河。浮桥始建于明洪武年间（公元一三六八至一三九八年），名叫镇远桥。现存建桥所用铁柱一根三米高，重约数吨，上有'洪武九年'字样。

现在的黄河铁桥筹建于清光绪三十二年(1906年)。并于宣统元年七月初四 (1909年8月19日) 竣工通行。整个大桥由外国人设计、组织施工。造桥的各种材料，钢铁水泥，甚至连铆釘油漆等材料均是由德国进口。（桥这岸是繁华的西关中山路）

那个年代交通不便。材料均是由德国海运到天津，再用铁路运到郑州。清朝末年郑州至兰州还没通火车，只能用由马车运输。

从天津到兰州的数千里路途上。一条由火车、骡马组成的运输长龙，翻山越岭，风餐露宿。历时近两年，终于将全部桥料一站站转运至兰州……仅运费一项就耗银12万4千多两。

兰州黄河铁桥的建设是中国甘肃与西方的第一次成功合作。同时它也是德、美两国工程师、与中国、西洋工匠及甘肃官商各界，通力合作的结晶。

为纪念孙中山先生，1928年黄河铁桥始称——中山桥。

从铁桥上看黄河上游

从铁桥上看黄河下游

桥对面是白塔山。1976年来兰州出差时，曾经游览过白塔山。那时候山上基本是土黄色的。工人们都在忙着植树。也没有太多的建筑。现在，这里已经是绿树成荫了、建筑成群了。

黄河铁桥附近这家餐馆位于中山路。是正宗的兰州拉面馆，还拍过什么电视。午餐决定就在这儿吃了，感觉还不错。饭后，及时去买好了明天（6月12日）下午去夏河的长途客车票。

6月12日

利用上午的时间，去看了五泉山。五泉山位于兰州市区南侧的皋兰山北麓，是兰州市内的名胜之地。在唐，宋时代这里就建有寺庙，后毁于兵火。

现在建筑一万多平方米，其中崇庆寺、卧佛殿、地藏寺等多系明、清时代建筑。古建筑群多集中于中峰。进了山门我们就沿中间通道直上。

泰和铁钟是五泉山的“镇山之宝”。

匆匆忙忙的在山上转了半圈（西路没有去、再高一点的山也没上）。

回家以后，说去了兰州五泉山。老爸问我，可去了卧佛寺。我说没去。老爷子说，他老人家1959年去兰州开会，曾经去过卧佛寺，那个大卧佛很好看。可惜，我出门前没做好功课。到兰州逛五泉山只是应应景，来去匆匆。若早知道有那么好看的大卧佛，怎么也得去看看啊。唉， 好后悔！

下午两点半，我们乘长途客车南下。去朝拜甘南的【拉扑楞寺】。候车时，顺便看看街景。外观位于西关繁华地区的大清宫，还有大清真寺。

（待续）