全长130公里，贵州这条高速公路荣获国际大奖1

从贵州省交通运输厅获悉，北京时间11月3日，“贵州省德江至习水高速公路（正安至习水段）PPP项目（以下简称'正习高速’）荣获2022年全球道路联合会（IRF Global）唯一全球道路成就奖（GRAA）环境保护类奖！”正习高速主导投资建设方中国建筑国际集团有限公司代表在美国华盛顿接受颁奖，并说：“这是一座凝聚着荣誉与使命的奖杯，也是值得每一位中国的道路建设者为之骄傲的荣誉！”

全球道路成就奖被誉为全球道路行业的“诺贝尔奖”，代表着全球道路行业技术发展和管理水平的最高成就，是国际道路行业内最有声望的荣誉之一，包含环境、设计、研发等12个单项奖，每个单项奖全球仅授予一个项目。这是中国建筑在国内首次、也是贵州首次获此国际性殊荣。

国际道路联合会副主席、中国公路学会党委副书记、副理事长兼秘书长刘文杰表示：“这是一次重要突破，也是近年来我国交通基础设施理念创新、科技创新、管理创新的成功范例。”

正习高速全长130.37公里，起于正安县止于习水县，途经桐梓县7个乡镇，实现桐梓北部乡镇与中部的快速连接。设9座互通，217座桥梁（56公里），25座隧道（35公里），桥隧比高达64.12%。

黔北的喀斯特地貌区，溶洞、暗河深积，断层、岩溶、煤与瓦斯突出、涌水突泥等严重地质难题层出不穷。

“它是贵州省地质条件最复杂、施工难度最大、建设任务最艰巨的高速公路之一。”中建国际投资（贵州）有限公司副总经理关瑞士告诉记者，项目部就设在著名的长征战斗遗址娄山关，全体职工上下齐心，发扬红军精神，最终取得胜利。

针对这条最艰巨最复杂的高速公路，项目部提出“高山深涧上资源、高难长隧上技术、高墩大跨上水平”的思路。面对“国内罕见的特高压瓦斯突出隧道”天成坝隧道，项目部组织专家团队针对难点逐一攻关，一战功成。隧道穿越的13层煤中，7层具有瓦斯突出风险，单层煤最大垂直厚度11.2米，瓦斯压力达7.4Mpa，突出临界值10倍。