美日汽车“恐龙”有望联手

面临经营困境的美国第二大汽车公司福特向日本丰田汽车公司提出了合作邀请。

据《日经新闻》27日报道，福特公司的首席执行官(CEO) 艾伦•穆拉利上周在日本东京非公开会见了丰田汽车总裁张富士夫，询问了合作的可能性。

在应福特公司邀请而举行的此次会面中，福特公司负责北美事业的首席副总裁马克·菲尔兹也陪同出席。双方目前正在讨论明年1月在日本举行第二次CEO会面的方案。

在此次会面中，福特方面非常关注废气排放量较少的兼容汽车和燃料电池汽车的环境技术、丰田公司效率性较高的生产方式以及丰田式配件筹措费用节约方案等。

该报分析说，因大型汽车部门销售不振，仅今年7∼9月就亏损52亿美元（约4.8万亿韩元）的福特公司可能是想引进丰田的环境及生产技术，以寻求经营恢复正常的突破口。

据该报透露，丰田公司的一位负责人说：“从现在开始是（讨论）什么可能实现的阶段。”对同福特公司的合作表现出积极的姿态。

丰田公司之所以对“营救福特”表现出积极态度，是因为自己比起通用(GM)和福特，正处于极度“高速行驶”的状态。今年1∼11月，丰田汽车在美国的市场占有率为15.3%，略低于福特（15.6%），但是，明年很有可能超过福特。

另外，在世界市场上，生产和销售方面全部超过通用，位居“世界第一”的日子已经确定会到来。日本媒体预测说，丰田把明年的生产目标定为942万辆，比今年增加了4%，而通用很难大幅超越今年的目标918万辆。

令丰田汽车最头疼的是，如果这样，可能会刺激到汽车宗主国美国的自尊心，从而引发经济上的摩擦。

因此，丰田公司正全力以赴展开“获得市民圈”的行动，包括增加在美国当地的产量，向美国人提供更多的工作岗位，从而留下好印象等。可以说，回应福特公司的合作邀请，也是一种战略，目的是为了强化“丰田是有利于美国经济的存在”的形象。