信用证的印鉴、信用证的密押和信用证装效期的关联

考试大特别推荐：信用证的印鉴、信用证的密押和信用证装效期的关联
　　信用证的印鉴[Signature of L／C] 开证行有权签字者的签字。开证行开立的信用证，须经其有权签字者签名后，寄至委托通知信用证的通知行，由通知行经与印鉴留样核对相符，即可确认信用证的真实性。建立印鉴关系，须由双方银行的总行互换印鉴。以后各银行的印鉴如有增补，则由总行寄至与它有业务往来的银行。
　　信用证的密押(Testke of L／C] 开证行与通知行间事先约定的，在发送电开信用证时或由开证行在电开信用证上加注的密码。密押经通知行查核相符，即可确认电开信用证的真实性。银行间建立密押关系可由一方银行寄送密押给对方银行，约定双方共同使用，也可由双方银行互换密押，各自使用自己的密押。
　　信用证装效期的关联[Relation between Date of Shipment and Expiry of L／C]信用证规定的装运日和有效期的相互关系和联系。信用证都规定有一个货物装船的最迟日期和信用证的最迟有效日期(或称最迟结汇日期)，这是信用证上最常见的两个时间概念，它们是信用证的重要组成部分。两者既有一定的联系，但又有区别，因此在处理时，应注意它们之间的相互关联：(1)最迟装运日必须早于最迟有效日，它对出口商安排装运有利，但应争取信用证至少在装运期前15天开到，且结汇期应在装运后15天在出口商所在地到期；(2)最迟装运日与最迟有效日在同一天，即为“双到期”，则最迟有效日也就是最迟装运日，它对出口商办理议付不利，如货物已备妥，且能在装运期前发运签单，则可不必修改，倘若不能在装运期前发运和签单，则应要求对方展期修改；(3)最迟装运日如使用某些术语，如“即装”等，不易掌握和理解，且容易发生争执，应要求对方修改为具体日期为妥，否则应按跟单信用证统一惯例1983年修订本的规定，自开证之日起三十天内装运，如使用“约于”及类似词语，则应按“跟单信用证统一惯例”1983年修订本的规定在所述日期前后各五天之内装运(含首尾日)；(4)信用证未规定在运输单据出单日后须向银行提示单据的具体特定期间(即交单期)时，必须按“跟单信用证统一例”1983年修订本的规定在出单日后2l天内向银行交单议付；(5)最迟有效日如逢银行非营业日，可按跟单信用证统一瞬例1983年修订本的规定可顺延到下一个银行营业日交单议付，但最迟装运日不能以此为理由而顺延；(6)如信用证修改通知书只标明最迟装运日被展延，而最迟有效日未展延，则最迟有效日可比照被展延装运日的同一天，但最迟有效日被展延，而最迟装运日未被展延，则最迟装运日不能比照作同期展延，最迟装运日仍按原日期办理。