试题：国际贸运代理综合知识考试试题

一、判断题
4．1：01.001（ ）CIF术语中的卖方通常是L/C中的受益人。 [ 重要度5难度1]

4．1：01.002（ ）FOB术语中的订舱是买方国内订舱或卸船港订舱。[ 重要度5难度1]

4．1：01.003（ ）L/C中的开证申请人通常是卖方。 [ 重要度5难度1]

4．1：01.004（ ）CIP是指运费、目的地交货价。 [ 重要度5难度1]

4．1：01.005（ ）FCA术语由卖方租船订舱，并投保。 [ 重要度5难度1]

4．1：01.006（ ）国际货运代理人以独立运输经营人签发提单时是无船承运人。[ 重要度5难度1]

4．1：01.007（ ）国际货运代理人以自己名义向承运人订舱时，运输合同的当事人是货运代理人与承运人。 [ 重要度5难度1]

4．1：01.008（ ）无船承运人具有双重身份。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.009（ ）品质条款是买卖合同中的主要条件之一。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.010（ ）FCL是整箱货的英文缩写。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.011（ ）件杂货班轮运输下换提单的单证是大副收据。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.012（ ）大副收据是运输合同的证明。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.013（ ）CY—CY运输条款通常指装卸港口堆场之间的运输。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.014（ ）SLAC的中文是内容据货主称。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.015（ ）换提货单的凭证是场站收据。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.016（ ）班轮运输通常由船公司支付装卸费。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.017（ ）CIF、FOB、CFB术语中买卖双方风险转移在装船港船舷前后。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.018（ ）班轮运输定航线、定港口、定运价、定时间。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.019（ ）陆路运输中以运单确定承运人、托运人、收货人之间的责任、权利。[ 重要度5难度1]

4．2：02.020（ ）SOC是货主箱的英文缩写。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.021（ ）COC是船公司箱的英文缩写。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.022（ ）件杂货班轮运输下承运人之责任期限是钩至钩。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.023（ ）多式联运下承运人对货物的责任期限是接货至交货。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.024（ ）倒签提单签发日期晚于货物实际装船日期。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.025（ ）信用证的有效期是指提单交货期。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.026（ ）FAK是指集装箱运费的包箱费率。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.027（ ）多式联运中实际承运人对自己运输区段承担责任。[ 重要度5难度1]

4．2：02.028（ ）多式联运中契约承运人对全程运输承担责任。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.029（ ）海运单上可以加“TO ORDER”字样。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.030（ ）“TO ORDER”是可转让的指示提单。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.031（ ）证明货物已装船的单证是大副收据。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.032（ ）集装箱运输下证明承运人已收到货物的单据是场站收据。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.033（ ）换提货单的凭证是提单。 [ 重要度5难度1]

4．2：02.034（ ）空运货运单可转让买卖。 [ 重要度5难度1]