结构工程师：混凝土的运输和浇筑

1　混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，装运拌合物的容器应有保温措施。
2　冬季施工运输混凝土拌合物，应使热量损失尽量减少，可采取如下措施:a、正确选择放置搅拌机的地点，尽量缩短运距，选择的运输路线；b、.尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作；c、正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。
3　冬季不得在强冻胀性地基上浇筑混凝土，在弱冻胀性地基土上浇筑时，基土应进行保温，以免遭冻。
4　与支座不做刚性连接的连接梁，应在长度不超过20m的段落上同时加热。多跨刚架的连接横梁，如刚架支柱的高度与横梁截面高度之比小于15时，则宜采取以下方法：梁的混凝土浇筑与加热应分段进行，段之间的间隔长度不应小于1/8梁的跨度，也不得小于0.7m。间断处应在已浇筑的混凝土冷却至15℃以下时，才可用混凝土填实并加热养护。
5　分层浇筑厚大的整体式结构时，已浇筑层的混凝土温度，在未被上一层混凝土覆盖前，不应低于计算规定温度，也不得低于2℃。
6　预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前，浇灌部位的混凝土须经预热，并宜采用热的水泥浆、砂浆或混凝土，浇灌后在正温下养护到强度不低于15MPa。