预应力连续T梁的定型设计与应用

如今，大量预应力混凝土T梁被广泛使用。为适应新形势，引入预应力连续T梁的图纸设计，即在墩顶两侧一定范围内的主梁上部设置预应力短束，实现连续性。该方法不仅施工可行，而且克服了普通钢筋的连续开裂问题，实现了桥梁施工的工厂化、标准化和装配化。由于预应力连续T梁最终图的结构设计合理，提高和完善了我国预应力混凝土T梁桥的设计水平，值得推广应用。
设计要点:1。跨度系列:包括25m、30m、35m和40m。2.设计标准:设计负荷为汽超20；检查负载到挂-120；桥面宽度为单网11.00+2×0.5m防撞护栏(安全带)。3.主梁断面:主梁间距为2.45米，其中内梁预制宽度为1.80米，边梁预制宽度为2.0米，翼缘板中间湿接缝宽度为0.65米，主梁路面板的横坡设计与桥面相同。4.横向横隔板在桥梁的横向上具有与桥面的横向坡度相对应的横向坡度值。湿接缝范围内的隔板采用现浇40#钢筋混凝土连接，跨度≤30m，50#钢筋混凝土连接，跨度> 30m。5.桥面铺装:总厚度17cm，其中水泥混凝土厚度4cm，沥青混凝土厚度9cm。它们之间设有防水层。6.伸缩缝:采用钢制伸缩缝，梁端预留槽口尺寸及预埋钢筋按SSFB和GQF-MZL模型设计。7.锚固系统采用预应力筋:预制主梁预应力筋采用φj 15.24-7钢绞线，钻金属波纹管。锚具是指OVM15锚具系统；接头连续采用φ J15.24-5和φ J15.24-4钢绞线，BM15扁锚，管道穿金属波纹管，所用钢带厚度不小于0.35mm，钢绞线两端一次张拉锚固。本设计为连续梁，采用先简支后连续的方法架设。主梁的横向分布系数按刚性梁法计算。内力计算步骤由结果计算程序按施工顺序计算。由于简支连续梁桥跨中正弯矩大于现浇一次落架，支点处负弯矩小于现浇一次落架，主梁正弯矩预应力钢束按全预应力混凝土设计，根据梁的不同位置按端跨和中跨分布。负弯矩预应力钢束按部分预应力甲类构件设计。
注:适用结构类型:1。一联总跨:25米至8跨连续T梁直线桥；30m三至七跨连续T梁直桥；跨度35米至7跨的连续T梁直桥；40米至5跨的连续T梁直桥；2.桥面铺装厚度适用范围:总厚度14 ~ 18cm其中水泥混凝土的厚度为6-10厘米；沥青厚度为4厘米。如果不在上述适用范围内，就要查。3.按直线桥设计:曲线桥应在支点负弯矩区设置半径≥4m的平曲线，边梁外翼板在允许范围内调整，经验算后采用。4.桥梁纵坡:在桥梁纵坡的±3%范围内，应考虑锚封端结构和承重钢垫板的设置。纵坡大于3%时，应修改相应的封锚端结构和承力钢垫尺寸。5.膨胀节:提供80型和160型。80型一般用于桥台，160型一般用于两对中间的墩顶。6.支座:在选择支座时，可根据连续梁的长度选择板式橡胶支座或四氟橡胶支座。7.墩台不均匀沉降的考虑:25m-40m跨度可满足5mm单墩沉降要求。每座桥梁的沉降量应根据地质和基础类型确定，如果沉降量超过上述范围，应进行其他验算。8.计算拱度值:25m~35m为蒸汽过载20作用下的跨中扰动，40m为悬挂-120作用下的跨中扰动。外部存梁周期为15天，括号内数值存梁周期为90天，在汽-超20(挂-120)作用下跨中扰动计算中抗弯刚度降为0.85。本次结构计算考虑了支座刚度，但未考虑橡胶老化和桥墩刚度的影响。通过对预应力T梁设计的分析，可以得出以下结论:预应力混凝土连续T梁是简支梁的施工工艺，但可以达到修建连续梁桥的目的；主梁横隔板与翼缘采用现浇混凝土刚性连接，对于非标准跨径桥梁，侧隔板长度可以调整；高强度低松弛钢绞线的使用减少了预应力钢筋用量和张拉工作量，提高了工作效率。主梁内布置足够数量的正弯矩筋，以满足连续梁的承载要求和简支状态下承受自重和施工荷载的需要。在墩顶一定范围内布置多段预应力筋，实现从简支到连续支撑的体系转换，大大减少了原设计中墩顶普通钢筋的用量，降低了成本。