监理工程师辅导：浅谈通道涵施工技术（二）

动词 （verb的缩写）混凝土结构。混凝土施工前，模板与平台基础连接处采用M10砂浆，防止振捣时漏浆，砂浆量应捣实。要求现场控制坍落度，以避免混凝土表面出现灰线。
2。应使用搅拌机混合材料，并用起重机料斗浇注。如果条件允许，可以用90B水泥混凝土泵车浇筑。在装车过程中，施工人员必须戴好安全帽，做好安全施工:技术人员必须严格监控水泥混凝土的施工配合比，特别是水灰比，因为如果水灰比控制不好，很容易出现离析，造成外观不佳和蜂窝麻面。
3。在孔道内浇筑混凝土时，应使用插入式振捣器逐层振捣。混凝土浇筑的自由下落高度应严格控制在2m以内。控制自由下落高度和水灰比防止混凝土离析是防止水泥浆溅到钢筋和模板上的关键。每次浇筑高度约30cm。柱接混凝土必须一次连续浇筑，并及时养护，以保证混凝土优良的外观质量。
4。混凝土振捣应根据台体高度选择合适长度的振捣棒。振动棒间距30 ~ 35 cm，振捣深度一般在前层5 ~ 10 cm。振捣程度以混凝土表面被淹没，不再出现气泡和水泡为准。这也是我在双河线桥涵施工中的深刻体会。另外，振捣时不要碰撞钢筋，不得漏振和重复振捣。
5。混凝土浇筑到设计标高时，用木抹子抹平，初凝前进行第二遍表面修整。严禁超低高抹灰和顶层混凝土收缩裂缝。
6。拆模养护时间应根据当时的气温和混凝土特性，防止混凝土强度过低或过高时损坏模板。混凝土浇筑12小时后，在柱顶浇水，并用塑料薄膜覆盖进行初步养护。根据天气条件，模板应在不少于12小时但不超过48小时内拆除。模板拆除后，对混凝土进行洒水，并用塑料薄膜或麻袋包裹养护。同时，拆模时注意保护混凝土的棱角和表面。六。质量保证措施。在工程开工前，组织或建议组织全体管理干部和技术干部学习合同文件和技术规范，严格按照部颁施工工艺和施工规范组织施工，结合工程特点和“鲁班奖”计划，制定各种工艺和技术质量标准及细则，牢固树立质量第一、争创一流的思想。
2。坚持设计文件分级会审和技术交底制度，这是项目管理的重要手段，并在我标段双河公路路基施工中得到实践检验。关键过程由总工程师和主管工程师审核；一般工序由专业工程师审核，每张图纸必须由两名以上技术干部审核并填写审核意见。技术人员在严格审查的基础上，向施工人员进行四交底:施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。
3。认真执行ISO9000国际质量管理标准。在施工过程中，每一个施工环节都要受控，每一道工序都要有质量记录，整个施工过程都要有可追溯性。定期召开质量会议，发现问题及时纠正，以促进和改进质量管理，使质量管理向国际标准化迈进。
4。确保技术资料和施工控制资料详细、及时并经监理签字，能准确反映施工全过程，与施工同步，满足竣工验收要求。
5。编制切实可行的施工组织设计并组织实施，做好重要工艺流程和关键环节的摄影剪辑工作，为申报优质工程积累资料。
6。与设计单位和监理单位共同创造卓越。按规定办理各类设计变更，完成签证手续。
7。加强专业技术工人的在职培训，包括临时工的培训，提高实际操作技术水平。
8。采用现代化检测设备，加强计量和试验工作的管理。计量测试工作是否及时准确，直接影响工程的进度和质量。为此，本工程各施工队均成立了测量组，既相互独立又相互联系，以保证各工程的连续性和一致性。同时，各项目部质量员直接掌握测量工作，确保测量工作的及时准确。
9。积极推动各种“四新”项目的采用，结合本项目特点，认真研究和采用当前国内外“新技术、新材料、新设备、新工艺”。
10。根据本工程的特点，从施工保证方面制定了各分项工程的创优措施，使全体施工人员明确创优目标。在施工过程中，接受监理工程师的监督，进行自检、互检、交接验收，定期和不定期进行质量检查，从经济保证方面签订质量承包责任书，制定奖罚措施。
七。雨季施工措施
1。雨季施工前，做好防洪排水工作，在基坑周围设置截水沟和排水沟，挖集水坑和集水井，用水泵抽水。机械的停放位置，材料的堆放等。必须做得好，做得恰当。
2。混凝土施工时应采取防雨措施。浇筑大体积混凝土时，如遇大雨，应采取临时防雨措施，防止雨水直接冲刷新浇混凝土表面；混凝土在混凝土茬处振捣密实，不得有浮石。
3。雨季浇筑混凝土时，应及时收集天气信息。下大雨时，不允许浇筑混凝土。尽量保证晴天进行混凝土施工。
4。在雨天，基坑底部两侧的排水沟和集水坑要加大加深，以满足大体积抽水的需要，确保雨停时基坑内无水。
5。现场机电设备必须设置有效的防雨设施，防止漏电、漏雨和设备损坏。
6。严格控制混凝土的浇筑温度。注射温度应在10℃以上。
7。拆模后，应覆盖一层塑料薄膜和一层窗帘。八。结论
任何指导实践的理论都来源于实践，这是“实践-理论-实践”的过程。积极实践，为打造优质项目贡献力量。