城市特色的审美走向

它是城市人居文明的聚集地，不仅是功能性的，也是社会性的。把握城市建设的内涵，使其体现地域特色和时代精神，具有浓郁的风土人情，聚集在一系列公众印象中，是城市政府的责任，也是市民的共识。
一般来说，人总是从一个城市的整体印象来讲自己的特色。比如:桂林山水甲天下，厦门海上花园。这种对城市特色的包容之所以表现出一种包容的品格，在于构成城市特色的要素。它们一旦进入景观的族群，就表现出“人化与自然的整体性”，与人们的感受和联想相呼应。反映到人的主观世界，会产生完美的印象。

对美丽的深刻印象始于地平线。

功能虚无缥缈的天际线，主要是远处一座城市的印象线。天际线在人们心中产生的情感是直接的。当天际线缺乏节奏感(高高低低，以急为序变化)时，心理就会压抑和排斥建筑的无序和单调，失去审美愉悦所必需的亲和心境。这种连接建筑女儿墙和屋顶边缘走廊的印象线，提醒着城市的建设者们，一定要注意城市建筑的呼应。任何成功的建筑都不会孤立存在。它与其相邻的建筑、地貌背景、附近的河流、道路交通甚至天气融为一体，共同展现了人性化的自然。说到功能，这就是天际线的功能:直观上，我们可以很容易地从俯视图中捕捉到空之间城市的典型特征。这条水平曲线是空之间视图的界限。有人做过测试，站在浦东看浦西。上海外滩的天际线是电脑绘制的，按照一定的节拍裁剪。这实际上是一段非常有活力的音乐。天际线以天地之间的大系统为参照物，是影响一个城市特色的情感元素。

构成城市美学元素的第二个方面是深入城市各个部分的方式。

路，它的作用不仅是交通的载体，也是人们从各个角度观察城市特色的移动路线。景观是评价城市特色的主要概念，城市景观是沿着道路布局的。

路的特色是交叉性和穿透性的表现，以及空之间的连续性，这是城市特色的主导元素。通过地面标志物的特征，人们在路上(乘车或步行)感受到地形特征和方向的变化以及区域的划分。从大交通的角度来看，道路是一个网络系统，不应该有终点和终点的概念。为了清晰地记住我们所处的环境，人们仍然从地面上的地标“感知”道路的起点。由于道路的网络功能，整个城市的景观也被组织成丰富多彩的视觉空空间。在道路的行进过程中，各种标志的不同组合，空有了度量的尺度，构成了景观人性化的参照系，并在意识中形成了这些审美意义的亲密度:平静、高耸、舒缓、优雅、明亮。道路组织空之间的特征还有一个结构的假设功能，就是作为划分的边界。因为这种边界感在我们的意识中是可以建立和相对固定的，所以也可以临时组合起来“扩大”或“缩小”我们感知的空空间。