案例分析8:桥式起重机起吊事故

案例分析8:桥式起重机起吊事故,第1张

案例分析8:桥式起重机起吊事故,第2张

某企业发生桥式起重机吊装事故。事故发生在一台30t/5t桥式起重机在翻转时对一块尺寸为8300mm×3250mm×120mm、重量约为25.4t的拼焊钢板进行180度焊接后,操作人员选择的钢丝绳、卡扣等起吊工具过小,起吊方式错误。因此,桥式起重机在垂直状态下吊起工件,大车行走约30cm时,轴承φφ39mm卸扣销轴突然被切断,钢板掉落在焊接平台上,当场损坏一台焊接设备。所幸没有发生人身伤害事故。
一、选择题
1。建筑物的桥式起重机门和驾驶室的驾驶室门应配备()。
A .护栏
B .报警装置
C .联锁保护装置
D .振幅指示器
2 .下列不属于特殊工种的是()。
A .吊车司机b .电缆司机c .电焊d .车工
二。选择题
3。下列操作正确的是()。
A .拉绳员要准确估算负载的重量和重心。如果目测的话,吊带要增加20%。
B .使用旧吊索时,应根据情况降级。
C .起吊大型重物时,应加感应绳,感应绳的长度应能使拉绳器托住绳头

A .缓冲器
B .挠度调节及显示装置
C .上升极限位置限制器
D .超载限制器
三.简答
5。为什么桥式起重机主梁有一定的拱度?
6。桥式起重机应设置哪些安全保护装置?简述起重作业的安全对策。
参考答案:
1。C2。D3。ABC 4。ACD
5。桥式起重机的两根主梁做成均匀向上的拱形,称为上拱度。桥式起重机做成一定的拱形,防止起重机在起吊物体时主梁下弯;尽量减少小车在吊物作业中产生的附加阻力或自滑。此外,它还具有一定的拱度,可以使大车运行机构在起重机起吊载荷时处于有利的工作状态。
6。桥式起重机应配备以下安全保护装置:超载限制器、起升限制器、运行限制器、联锁保护装置(在起重机的门和建筑物安装的大车运行机构之间;从驾驶室到驾驶室舱口门和小车运行机构之间;设置在运动部分的司机室入口与轿厢运行机构之间)、缓冲器、安全声光报警器、登车信号按钮、扫轨板、运动部分防护罩等。
起重作业的安全对策如下:
(1)起重作业人员是特种作业人员,必须由国家认可的培训机构进行安全技术培训。经考核合格后,取得特种作业人员操作证,持证操作。
(2)严格遵守安全操作规程和企业相关安全管理规章制度。
(3)吊装前,操作人员应正确穿戴个人防护用品,包括安全帽、工作服、工作鞋和手套;检查作业现场,确定搬运路线,清除障碍物。
(4)起吊前,检查起吊设备、钢丝绳、吊钩等机具,确保安全可靠。
(5)起吊时,必须分工明确,坚守岗位,根据起吊指挥信号中规定的联络信号进行统一指挥。
(6)用两台吊车起吊重物应在企业有关部门的直接监督下进行,并安装专用的起吊平衡梁。起吊时,起吊钢丝绳应保持垂直,每台起重机的负荷不得超过其起吊重量。
(7)吊车吊起的重物应绑牢、挂稳。-起吊时,应将起重机吊离地面一点,确认重物系牢,制动性能良好,起重机平稳后再起吊。用尖菱角捆绑、起吊重物时,要垫实。禁止在地面或设备上斜挂、吊起、掩埋或凝结东西。
(8)起重机起吊重物时,一般应走起吊通道。禁止从头顶通过,禁止站在吊起的重物上,禁止加工悬挂的重物。禁止长时间在空内悬挂重物。特殊情况下,如需临时停留,禁止上切刀在重物下站立或通过。起重机起吊重物时,司机和指挥人员不得随意离开工作岗位。
(9)起重机运行时,禁止上下车、从事维修工作和从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机。除停车和维修外,禁止在桥式起重机的轨道上行走。桅杆式起重机、铁路起重机、汽车起重机和履带式起重机工作时,禁止站在悬臂所及的工作区域。使用起重电磁铁的起重机应划定一定的工作区域,任何人不得进入该区域。
(10)具有两套主、副起升机构的起重机不允许主、副吊钩同时工作(设计允许的专用起重机除外)。
(11)起重机司机应做到“十不吊”。

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