注浆技术在越江隧道工程中的应用（二）

2.灌浆方法主要设计参数
2.1地质和设计资料灌浆前，应先测定受冻混凝土的理化性质。此外，根据地下水压力、地下水位、地下水流向、河下土层的渗透系数、联络通道的结构、物理力学特性和设计强度等。
2.2灌浆方法
为了填充密实混凝土体，形成整体密实、高强度的结构，以满足设计和使用要求，消除喷射混凝土时达不到效果的异常部位的安全隐患，采用高压喷射灌浆法进行灌浆。采用定向喷射，在钢筋绑扎过程中预先埋设注浆管；根据其他隧道施工经验，注浆管将做成双层多向，在两侧、联络通道顶部、平硐顶部、两侧、前后两侧成排布置。灌浆应分两次或多次进行，直至达到设计要求。
2.3灌浆量
灌浆量是一个很难确定的指标。它与许多因素有关，如土壤条件、混凝土喷射效果、土壤孔隙浆液的渗透性灌浆方法等。在实际工程中，往往通过现场灌浆试验和经验来确定。
2.4灌浆流量和灌浆压力
灌浆流量和压力与土壤类型、透水性、灌浆速度、灌浆方法等因素有关，一般参考现场试验或根据已有经验确定。一般情况下，灌浆流量应根据灌浆压力进行调整。灌浆初期，土层吸浆能力强，压力可小。随着混凝土孔隙的减小和土壤的吸收，可以逐渐加大流量来增加压力，使其处于吸收状态。灌浆结束时，可适当增加灌浆压力。在1号联络通道灌浆过程中，由于局部应力集中，联络通道顶部局部向下鼓包。
2.5灌浆材料
灌浆材料为普通硅酸盐水泥浆、普通硅酸盐水泥+中性硅酸钠双液。向水泥浆中加入水玻璃有两个作用。一种是用它做促凝剂，配少量水玻璃；二是作为主体材料，掺杂量大。其特点:1。水泥浆越稠，水玻璃与水泥浆的比例越大，温度越高，水泥浆凝结时间越短；2、固化后的成石率高，高达95-98%；3.这种石头抗压强度很高。但在双液应用过程中，如果通过探地雷达检测确定灌浆不理想，水玻璃很容易长时间封闭灌浆管，给重新灌浆造成很大困难。
灌浆用单液浆，以水泥为主体，适当添加一些粉煤灰和外加剂；双液浆是以水泥和水玻璃为主体，经适当掺配而成。
(1)灌浆应使用饮用河水、井水等清洁水，不得使用海水和工业废水。
(2)灌浆采用普通硅酸盐水泥，水泥标号应为425号，水泥应保持新鲜，一般自出厂之日起不超过三个月，受潮结块不得使用。水泥的各项指标应符合国家现行标准，并附有出厂试验单。特殊硅酸盐水泥不应用于灌浆。
(3)为了改善水泥浆的性能，在拌浆时应加入以下添加剂:
1)水玻璃加速水泥浆的凝结，其用量一般为水泥的3%左右。
2)改善浆液扩散能力和可泵性的材料掺量一般为水泥的0.3%-0.5%。
3)能提高泥浆均匀性和稳定性，防止固体颗粒分离沉淀的膨润土含量应大于水泥含量的5%。
2.6灌浆效果
灌浆效果影响工程的安全和质量。特别是解除冻结后，联络通道的结构能否满足设计要求，达到预期的使用效果，与钢筋混凝土结构是否形成密实的实体，灌浆是否有漏点有很大关系。由于上部地质条件，土层含承压水，砂层渗透性大。如果因注浆不当而发生渗漏水(国内某过江隧道安全联络通道，因施工不当而涌入大量泥沙，造成重大经济损失)，将造成巨大的经济损失和不可估量的不良后果。因此，注浆是否达到预期效果是冻结加固法成败的关键之一。灌浆效果应通过灌浆地质雷达检测和实践经验来确定。
3。结论
注浆技术在越江隧道工程中的应用具有普遍性。注浆的成功与否受土质、喷射混凝土效果、土孔浆渗透注浆方法等因素的制约和影响，直接决定了工程的安全和质量。采用注浆法结合冻结加固法修建越江隧道联络通道是一种可行有效的方法。但目前国际上还没有成熟的灌浆技术理论，需要结合实际工程经验。