水泥石灰综合稳定土基层的施工及质量控制（二）

5.施工中存在的问题及处理方法
5.1表面起皮
水泥石灰综合稳定土的起皮不仅影响外观而且影响路面质量，因为起皮容易形成夹层。剥落的原因主要有两个:一是薄层修补，人为制造滑动面；二是表层太湿或太干。表层过湿，综合稳定土被滚轮卡住，出现很多斑点，越积越多。表层太干，碾压容易下去，起皮。针对第一种情况，要求综合稳定土第三次水泥搅拌后，用推土机卸压，禁止人齐时随意补料。第二种情况，严格控制含水量。
5.2无侧限试件密实度与强度的矛盾
对于水泥石灰综合稳定土工程实体来说，压实效果与实体的强度并不矛盾。压实效果越好，综合稳定土实体的强度越高。然而，在实际的道路混合料施工过程中，混合料中各种材料的配比往往不是很准确。在一定的压实工艺条件下，压实度的波动更多地反映了实际配合比的波动。由高压实度混合料制成的无侧限试件的强度往往较低，而由低压实度混合料制成的无侧限试件的强度往往较高。实测压实度与实验室制作的无侧限试件的强度之间存在矛盾。
无侧限试件反压成型过程中，采用的干密度和压实标准是固定的，但实际施工中混合料略有变化。密实度和无侧限强度这两个指标对这种变化的反应正好相反。当配料过重时，密实度会过大，按原干密度制作的无侧限试件达不到95%的反压效果，因此强度较低。
施工中应注意配合比的准确性和均匀性，加强布料和搅拌的控制，使施工配合比接近设计配合比。无侧限试件混合料的取样应注意多点取样和均匀混合。最小化压实和无侧限强度的统计偏差系数。
掌握施工现场的压实技术是保证综合稳定土压实效果的关键。应通过统计方法评估压实度，允许个别点低于95%。不要追求过高的压实度，这样只会使配合比严重偏离设计配合比，导致无侧限试件强度过低。
6。施工注意事项
施工实践证明，水泥石灰综合稳定土作为一种较少使用的结构层，由于土质的特殊性，施工难度大，成型困难。但只要按照技术规范，精心组织，精心探索，合理安排，就可以构造出优秀的结构层。结合本工程的施工经验和教训，水泥石灰综合稳定土施工中应特别注意以下几个方面。
6.1水泥施工中应考虑延迟时间的影响。水泥用量越高，延迟时间的影响越大。由于现行规范中综合稳定土的强度和干密度是基于室内重型击实和标准养护时得到的值，施工现场压实后实测压实度难以满足要求，现场强度与室内试验不一致。因此，在实际工作中，一方面要使用高效的拌和机械，将拌和、整平、碾压几道工序紧密衔接，尽可能缩短加水到压实的间隔时间；另一方面，建议在现场取1.5~3.5h的综合稳定土试样，测定其干密度作为现场压实控制的标准，并制作试件测定7天无侧限抗压强度，以保证水泥石灰综合稳定土达到应有的强度。
6.2水泥石灰综合稳定土必须用18t或更重的设备重新碾压，否则很难达到95%的压实度。如果磨重不足，仅靠增加碾压遍数往往达不到要求。同时，应避免片面强调压实度和过度碾压。对于水泥石灰综合稳定土等结构层，在满足强度的条件下，可适当降低压实度，以减少剪切破坏。
6.3水泥石灰稳定土混合料的含水量控制不一定比含水量好，应根据天气和温度综合确定。
6.4确定合理的作业长度，确保在4h内完成铺水泥段的拌和、整平、碾压。施工段宜为100~150m。根据省道204线东台段养护改善工程经验，采用RS425型拌和机拌和，拌和长度约120m。
6.5做好现场填砂压实、7天无侧限抗压强度、弯沉等试验，发现问题及时处理。对于素土夹层、结构层松散、板强度差的施工段，必须返工，消除质量隐患，确保结构层工程质量。