物流案例分析：西门子威迪欧汽车的自动化物流中心

新的物流中心方案侧重于增加存储容量，与生产线紧密连接，实现自动化存储和运输功能。
位于雷根斯堡的西门子维迪奥汽车有限公司为全球汽车制造商提供可应用于不同领域的电子开关设备、安全气囊和防抱死制动系统控制装置、发动机、变速箱和导航系统。目前，根据物流中心的日常运营能力，为保证生产需要，每天的仓储能力为1300箱，180托盘的原料(相当于每天90车)。为了保证下游客户订单的及时处理，每天的仓储能力为380个托盘，包括1500个箱子，以及大约80辆卡车。
随着公司的快速发展，迫切需要扩大生产能力，提高仓储能力。公司决定建设一个新的功能齐全的物流中心，提高各个环节的效率，从仓库的即时发货到成品的装运，从原材料和辅助材料的即时供应到废料的清除，从信息技术的集成和与质量保证部门的信息共享。西门子视频汽车有限公司经过慎重的考察和评估，选择德玛蒂克作为该项目的集成商。除了材料箱和托盘输送设备的所有货架和输送平台的钢结构之外，Dematic还提供了完整的物流设施和信息技术。
项目目标
新建物流中心的规划重点是增加仓储能力，与生产线紧密衔接，实现自动化储运功能:原仓库用地划入生产用地，生产场地进行了扩建；新建的高度自动化物流中心不仅可以实现客户交付的即时性和稳定性，还可以满足生产和供应稳定性的要求。
在整体设计上，要从实际出发。首先，考虑到扩建后生产场地仍然有限，必须尽量减少原材料的供应和搬运，物流中心原材料的供应和搬运时间不能超过1小时。再者，如果产能继续扩大，高层货架和料箱货架要有满足未来需求的扩展能力，所有软件技术的集成也需要相应调整，主要是连接SAP系统。最后，由于客户和供应商的箱柜的特殊底面，托盘输送机必须能够运输欧洲标准的工业托盘、危险品托盘和由木材和塑料制成的网箱柜托盘。
系统组成及操作流程——面向未来需求的生产配送仓库
新建的物流设施由两部分组成，一个3车道托盘高架仓库和一个10车道双层自动箱柜仓库。
按照标准流程，仓储站首先接收箱子和托盘，分别放入托盘仓或者箱子仓的货位。根据质检站的要求，料箱出库自动直接送到工位，托盘由手摇起重机送到工位。根据操作人员给仓库管理终端下达的指令，料箱由170米长的输送线送到生产车间，再通过桥头布料器、悬挂式输送机和“输送塔”送到生产车间的过道，最后直接送上生产线。
托盘由运输桥的电动运输轨道和桥头的分配分两层运输，然后由吊车和手动吊车运送到生产线上。
成品、空箱柜和空托盘以同样的方式运回。当运输回来时，这些空箱堆叠在一起，在到达仓库之前会自动放平，并且一个摄像系统会检查它是否确实是空箱。然后bin进入bin库，bin库可以灵活调整，起到空 bin缓冲的作用。干净的，多余的，有问题的垃圾箱会自动送到空垃圾箱回收。根据质检站的指令，成品会自动发货，再发货。最后，提货人根据装运任务清单收集箱子，并将其发送到装运站的货盘。取料时，可以自由选择是箱型运输还是托盘运输。【/br/】平板构件的储存、运输、生产通过“输送塔”和悬挂输送机串联起来。
为了提高单位面积的生产率，几乎所有的车间区域都用于生产。生产车间没有备用的输送场所，所以整个输送系统贯穿整个仓库的顶部。十八个“输送塔”将输送机上的料箱送到生产线上，同时起到物料缓冲和人机连接点的作用。“运输塔”是一种特殊的垂直悬挂运输设备，由德马泰克公司开发并获得专利。它首先被西门子视频汽车公司的物流中心采用。塔内分布有可设置形状的储物格，起到节省空的缓冲作用，将补给时间控制在1小时以内。当前测量的供应时间是30分钟。生产布局改变后，还可以灵活移动和设置塔架。
使用料箱托盘节省了运输工作量和存储空间
来自世界各地客户和供应商的料箱都是通过料箱托盘运输的。特制的双层焊接底布盒托盘可以满足耐用和防折叠防弯曲的要求，条形码的应用使托盘管理更容易。最多可堆叠5个箱式托盘，节省运输工作量和存储空间。
一体化仓库管理系统
一体化仓库管理系统是供应链中的重要环节。内部供应链指的是到货、入库、原材料和成品的质量检验、分拣配送、生产供应、交付装运。此外，该系统还管理托盘仓库和料仓仓库、冷库和氮气库等人工仓库以及输送塔中的料仓缓冲仓库。该系统可以打印发货单，生成生产和供应订单，并集成进货检验和成品质量检验的电子数据。也可用于拣箱和单个物料，与SAP R/3连接。
物流中心规划的重点
规划的重点是保证汽车行业生产供应和客户供应的稳定性。为实现这一目标，重复规划了仓库巷道内物料的均匀分布、具有独立前区的双层仓仓和“温备用”双微机系统等大部分功能。整个设施的设计具有很强的抗干扰性，操作者可以随时启动备用的输送设施和工位，可以自动运行。
新物流中心带来的优势——供货快、稳定性强
系统的一系列设计亮点为西门子视频汽车公司带来了巨大的收获。第一，包括生产区域在内的所有仓库区域的物流和信息流都是随时更新的，由所有需要的部门共享；原辅材料自动送至生产线，快速的供货时间有效减少了生产车间的零件库存，提高了单位面积的生产率，从而可以立即执行快递任务。其次，成品和未使用的原材料可以立即运离生产线，不需要为成品规划专门的暂存区。第三，空回收箱与采购、分类和生产过程相联系。从发货中获得的物料都打包在物料箱中，省去了人工扫描单个物料包装条码的工作。进货检验和成品质量检验中数据流和物流的整合提高了质量标准，所有这些都确保了快速稳定的生产和客户供应。
德玛泰克的整合任务
作为整合商，进行物流中心的规划、方案设计和实施，包括提供机电控制、自动化网络、仓库管理系统和现场维护，以及整体物流设备，包括物料箱的货架、平台的钢结构和托盘输送设备。