预应力砼连续箱梁质量控制因素（二）

3.张拉要点
①张拉顺序:张拉顺序应按设计规定进行。如果设计中没有规定，应避免构件截面处于过分偏心的受力状态，以免在构件边缘造成过大的拉应力。尤其是曲线桥，更应注意的是张拉时，曲梁的内外边缘不能产生过大的拉应力，从而导致梁的腹板出现裂缝。张拉时，必须先张拉靠近截面形心的钢梁。如果有多排钢梁，一定要对称。
②张拉长度:连续梁钢束较长，建议两端同时张拉。如果设备不足，可以先固定一端，张拉另一端，然后再张拉固定端，以弥补应力。尤其是对于弯曲的预应力钢筋束。一端张拉时，虽然张拉端达到控制应力，但长孔道导致钢梁夹角θ增大，摩擦力增大，使得预应力从张拉端向固定端逐渐减小，固定端附近预应力明显不足。沈阳高速公路(高架桥)工程一座120m预应力连续梁，一端张拉，另一端扎花锚固在梁内。张拉时伸长值达不到要求。主要原因是通道摩擦损失过大(受通道角度θ和通道长度影响)。在一端拉伸绳股是失败的。一方面，一旦发生事故(如断丝等。)发生时，将很难处理。另一方面，由于钢束施加在结构上的预应力不足，危及结构的安全。
4。断丝滑丝的处理:
在施工过程中，由于操作失误或千斤顶压力不准确、锚具安装错误、夹片质量不良等原因，有时会出现断丝滑丝的情况。当断丝或滑丝数量不超过标准值时，可以通过超张力来补偿应力。如果超过标准值，必须卸载锚具，更换钢束。这必须小心、高质量和安全地处理。
(1)、应力补偿处理:
根据断丝数量确定应力损失值，通过增加其他钢丝的应力来补偿断丝造成的应力损失。但钢绞线的应力在任何情况下都不得达到0.8Rb，否则必须更换钢束。
(2)。更换钢束的处理方法:
①。牵引放松。根据张力状态安装千斤顶，并将钢丝楔入卡盘。在一端，当钢丝被拉伸时，锚塞被稍微取出。这时，立即用钢钎(钢钎可用φ5mm的带尖头的钢丝，长20”30cm)夹紧锚塞的螺纹。然后主缸慢慢回油，钢丝回缩，锚塞因为卡死不能和钢丝同时回缩。如果千斤顶行程不够，可以重复，直到锚塞退出。然后拔出线束，换上新的。
②。单根滑线用来拉紧。将滑脱的钢丝楔入卡盘，待张力达到受力后压紧楔入。
③手动滑动电线，放松电线束。安装千斤顶并楔住每根钢丝。当钢丝束一端的钢丝控制应力拔不出锚塞时，在千斤顶卡盘上敲出钢丝楔，强行拉出1”2钢丝。这样就减小了锚塞与锚环之间的锚固力，很容易将锚塞再次拔出。
三。隧道灌浆
预应力管道灌浆在后张预应力构件中起着重要作用:防止预应力钢筋锈蚀；使预应力钢筋与混凝土有效粘结，实现整体受力效应，增强梁的承载能力；减少锚定系统的负荷。因此，必须高度重视灌浆质量。因此，要求压入隧道的水泥浆硬化后具有可靠的密实度，能对预应力钢筋起到保护作用，同时具有一定的粘结强度和抗剪强度，以便有效地将预应力传递给周围的混凝土。在以往的工程实践中，施工人员对隧道灌浆的工艺和材料质量不够重视，导致预应力筋过早锈蚀，降低了结构的耐久性。为了使灌浆工作成功，必须达到以下几点:
①水泥、水、添加剂和灌浆设备符合规范要求。
②水泥浆的水灰比、泌水率、膨胀率和稠度符合规范要求。
③灌浆前，检查孔道是否畅通。
④灌浆顺序正确。按照频道从低到高的顺序。
⑤。严格控制灌浆压力和速度。
⑥采用true 空灌浆技术。
预应力混凝土连续梁一般设计为全预应力结构，因此准确确定预应力极其重要。但在实际施工中，由于上述原因，往往会出现预应力不足、梁体开裂、支座损坏等问题。因此，在施工过程中必须严格控制影响预应力施工质量的关键因素。