特大桥预制梁安装技术的案列分析

例:五福大桥是杭甬高速公路第五标段的一座特大桥，长1235m，宽26m，高15m，大型预制梁1000根。工字钢长33米，高1.75米，重43吨。工程周边地理环境复杂，河流湖泊池塘密布，工程大部分在水中，灌注桩、桥墩、连梁均在水中施工。项目周边地质构造属于淤泥沉积，施工临时道路只能勉强承受运料车的荷载，其他大型车辆根本无法通行。因此，所有预制梁必须在现场预制和安装。经过反复研究论证，决定采用龙门吊和架桥机相结合的方案，两者都是根据现场条件设计制造的。
主要设备有:龙门吊、平交道口装置、运梁车、架桥机。
龙门吊宽35米，高24米。它的行走方向与桥的方向垂直，两边的轨道延伸到桥的另一边。
道口装置，其作用是改变方向。该装置由上结构层和下结构层组成，下结构层有四个轮子，轮子沿桥梁的垂直方向转动，与铺设在桥面上的两条滑道配合，使该装置可以在绞车的牵引下沿桥梁的垂直方向移动，即横向移动；沿上桥轴线方向固定两根铁轨，铁轨的轨距和水平高度与桥面上纵向铺设的铁轨相同。
在运梁车的底部，有四个轮子，可以沿着轨道沿着桥的轴线行走。车轮上有一个放置预制梁的钢平台。运梁车的四个车轮由蜗轮箱和链传动系统驱动，电机的输出轴装有电磁制动器。当平交道口装置加载运梁车横向移动与铺设在桥面上的轨道连接时，平交道口装置停止就位，运梁车沿轨道纵向行走，将预制梁运送到所需位置。
架桥机是根据实际情况设计制造的简易架桥机。它由两个30多米的横向轨道架、两个80多米的纵向桁架、一个吊梁小车和一个牵引机构组成。运梁小车会自动行走，桁架的前后左右移动由绞车拉动。架桥机的工作原理是这样的:
首先将两榀桁架移动到桥面轨道的上部，将运梁车开到尽可能靠近横轨架的地方，将上部的两台提升绞车调整到预制梁的吊点，用提梁小车将预制梁吊到两个横轨架的中间位置，启动两台横向牵引绞车，将预制梁横向移动到待安装位置。
1。整个预制梁安装流程如下
1。龙门吊从预制场吊起预制梁后，走到桥的最外侧，从跨度外侧向后走，直至安装跨度；
2。将平交道装置安装在跨度内半部，将运梁车放在平交道装置上；
3。在已安装的跨度上安装架桥机，利用架桥机直接在龙门吊两跨的外半侧安装预制梁，而内部两跨半暂不安装，这样龙门吊预制梁就可以挂在运梁车上；
4。架桥机利用自身的起升机构和起升机构逐一前移，桥面轨道同步前移，以此类推，直至所有桥梁安装完毕。