物流案例分析：SOA物流行业合乎逻辑的选择

一个15亿美元规模的全球物流公司，不会像人们想象的那么灵活。然而，Dematic在其亚太分公司中证明了这种灵活性。在不到一个月的时间里，该公司用基于SOA和ITIL(信息技术基础设施库)的平台替换了其核心IT结构。
Dematic公司位于美国，在亚太地区拥有500名员工，是自动化物料搬运设备的供应商之一。这家公司使用业内最创新的技术。这些技术主要是由该公司在悉尼R&D中心的30名研究人员开发的。这些技术主要用于沃尔维斯商店、迈尔斯商店和P&O港口等客户的仓库，以及其自身的业务中。
该公司的服务包括物流、机电一体化以及企业资源规划(ERP)连接、RFID和快递跟踪等IT服务。
在Dematic的所有者Siemens于2006年底将该公司出售给德国的Triton之后，该公司的IT部门奉命在90天内配置并完成所有业务流程和技术基础设施，包括其核心SAP系统。
当地首席信息官Allan Davies逆市场趋势部署了其欧洲和美国办公室使用的SAP模板，以使用基于SOA的解决方案进行重建。【/br/】Davies说西门子管理的支出管理系统，一个月需要4天的时间，将数据手工输入我们的企业管理系统。他指出，重建结构需要大量的培训和部署新的交换机和广域网。
戴维斯说SOA基本上可以让我们即插即用。我知道老式制度有多痛苦。这意味着我们不需要浪费时间，因为我们需要快速反应能力。我们的系统发送大量数据。我们必须管理和编写许多接口。我们取消了旧制度。
Davies表示，通过从SAP转向Infor的ERP系统及其资产管理和财务软件，该公司每年节省了50万美元的软件许可费。取消需要大量现金支持才能运行的旧系统也节省了大量开支。
随着Dematic公司转向SOA，很多数据采集节点的接口，包括维护和监控系统，都按照SOA的要求进行了简化。
费用管理系统已经撤到公司，连接到新的客户评价管理和流程管理平台。Davies将专注于发票、采购订单审批流程和商业智能自动化，以便充分利用现有系统。
Dematic的流程在过去四年中进行了调整，包括在服务台应用ITIL的变革管理。这个变更工作已经完成了60%左右。
Davies说IT部门要选择适合企业的ITIL部分，否则会有因小失大的危险。没有企业资产管理软件，就像沃尔维斯店没有水果，迈尔斯店卖完了香水。软件的功能是充当传感器和控制器之间的复杂大脑，决定应该使用什么技术。
Davies表示，虽然RFID在一开始很昂贵，但它是物流链中的重要一环，因为它使Dematic这样的公司能够拥有多种能力，并随着市场份额的变化运输不同的产品。他说，你需要适应不同的产品。这是一个选择正确技术的问题。
Dematic部署了Infor的企业套件软件，包括其ERP系统、资产管理和财务软件。