物流与货运代理有哪些区别

一、第三方物流经营者的认定所谓第三方物流(3PL)是指第一方，即销售合同中的卖方、在途发货人，或者第二方，即销售合同中的买方、在途收货人。他受甲方和乙方的委托提供所需的服务。所以在物流行业，除了甲方和乙方以外的所有物流经营者都可以称为第三方。虽然整个物流过程中有多方参与，但是合同各方的关系是非常明确的。合同关系如下:1。合同第一方和第三方当事人；2、第二方与第三方合同当事人；3.第三方与参与运输、储存、加工、包装、装卸的其他方之间，或者第一方或第二方与运输、储存、加工、包装、装卸或其他方之间，不存在合同关系。
二、第三方物流管理的人性化和自然化。现代物流业通常将第三方物流分为以下几类:1 .承运人类型，主要是船公司、无船承运人和陆地承运人；2.客户代理类型，相对于甲方和乙方的第三方，即受甲方和乙方委托为其提供服务的人；3.仓库操作员类型，对客户提供的原材料、商品或其他进行储存、加工、装卸的操作员。
根据目前第三方物流运营商的经营活动，其性质如下:1 .第三方物流运营商不拥有自己的商品；2.第三方物流运营商可以拥有自己的运输工具、仓储设施、装卸机械或其他硬件设施；3.第三方物流运营商可以分别为甲方和乙方提供服务，也可以同时为甲方和乙方提供服务；4.第三方物流经营者提供服务后有权收取费用(包括现有佣金和差价)；5.与甲方、乙方订立合同后，或者取得甲方、乙方代理权后，应当在合同范围内从事活动，承担合同责任，不得将代理权转让给他人；6.从法律上讲，第三方物流经营者必须进行注册，并受相关法律法规的约束。从上述第三方物流经营者的基本性质来看，第三方物流经营者主要是受委托提供运输、转运、仓储、加工、进出口报关、进出口检验、装箱拆箱等经营服务的一种经营者。因此，第三方物流经营者对同一种商品的物流活动同时受到多个合同的制约。
三。第三方物流运营商、国际货运代理和无船承运人之间的关系。目前，货主国际货运代理从事货物运输、进出口单证制作、代理客户进出口报关、报检等业务。但一旦成为第三方物流运营商，其经营范围进一步扩大，如零星加工、包装、装箱拆箱、贴标、货物配送、分拨等。此外，大多数第三方物流运营商通过软件服务同时提供硬件服务，即可以为客户提供运输工具、装卸机械和仓储设施，并有效利用自己所有的设备或设施，以获得更大的“附加值”或“额外收益”。但是，即使国际货代从事第三方物流或者成为第三方物流运营商，其地位仍然受限于定义和更高层次的第三方物流服务。可以说，国际货运代理和NVOCC在某种程度上都是第三方物流运营商的发源地。目前，第三方物流运营商大多是国际货运代理、仓储运营商和运输运营商。他们在经营传统业务的同时进入物流行业，逐步为客户提供部分或全部物流服务。这个“进化”过程，从他们公司上市的变化就可以看得很清楚。但这要与其从事的业务相符，不能为了进入物流行业而“炒作”公司的名字。从事第三方物流行业的国际货运代理不仅有其业务基础，也是社会分工专业化和市场竞争发展的必然结果。