汽车保险理赔：汽车保险理赔实例

下面用具体案例来分析一些理赔时应该注意的问题。
(1)事故车主要是修
有一次富康车撞人。汽车被撞得很厉害，车身变形。富康是承载式车身。如果车身变形，会对汽车的安全性和操纵性产生很大的影响。保险公司指定的修理厂初损3.5万元，主要是修理。
保险的功能之一是经济赔偿，赔偿的原则是以修复为主。保险事故发生后，如果车辆还能修复，在保证修复质量和安全的前提下，倾向于以修复为主。如果维修质量不能保证，一般需要更换。从修理厂的角度来说，当然是愿意修理的，因为修理厂可以从工时和配件上赚取更多的利润，尤其是小规模的修理厂。
保险公司根据实际损失来定损。如果发生碰撞事故后安全带没有断裂，但发生事故和强烈冲击后安全带已经超过其疲劳极限，则应更换。这时候业主要提供相关部门的技术合格证和检测结果，证明不符合使用要求才能更换。
(2)如果发生交通事故，公开比私下好
如果发生交通事故，找关系不是办法。还是走正常程序比较好。
发生交通事故后，很多司机害怕扣分，倾向于私下解决。其实通过流量队解决问题更好，至少是对自己的一种保护。尤其是在碰撞事故中，碰撞后双方私下达成协议，碰撞的司机认为赔点钱以后就太平了。但是如果受害者以后有什么问题，这个协议就无效了，受害者还是可以追究肇事者的责任。
一个车主撞了一个骑自行车的小孩，交警也去了现场。车主怕拖久了，赔了对方5咖啡块钱。其向保险公司索赔时，保险公司认为赔付要详细:多少医药费、误工费、自行车修理费，结果保险公司拒赔。
再举个例子:四环边上，联防队员拦截了一辆摩托车，摩托车不会停。在主干道上与联防队员纠缠时，一车主挑衅摩托车司机，摩托车没熄火，打伤了联防队员。当时联防队没收了车主的行驶证和驾驶证，摩托车车主要求车主赔偿一笔钱。这种事不能保密。即使签了协议，以后也要追究司机的责任。况且打人者主动提出和解肯定是有原因的。当时摩托车手被联防队员拦截，想停车跑。估计有问题。交警来了之后，发现对方的摩托车和驾驶证根本没有年检。在这种情况下，性质发生了变化。如果当时丢了一笔钱，就不知道后来会发生什么。由于当时的情况确实是追尾，警方决定双方对每辆车的修理承担同等责任。
在保险理赔中，不同的交通事故处理方式可能会带来不同的结果。从上面的例子来看，如果当时把钱私下给了对方，保险公司是不会赔付的。因为只有交通事故处理得当，保险公司才会正常赔付。
另外，事故刚发生，有些隐患可能当时发现不了，结案只会给以后带来无穷的麻烦。发生交通事故后，建议司机尽可能通过交通队解决。虽然车辆和驾驶本可能会被暂扣，手续麻烦，但更有利于保护自己。
另外，在通过运输队解决问题时，运输队对事故中的各种损失都有非常明确的标准，比如护理费、住院费、医药费等。，有利于减少被保险人的损失。而且保险公司
也是以交管部门的证明作为赔偿依据。
(3)提前赔付存在道德风险
部分保险公司正在推行“提前赔付”制度。1000元以下的理赔，要求被保险人直接现金赔付，不开发票。这种做法给客户带来了便利，但存在道德风险。保险公司赔款的目的是让被保险人的车恢复原状，而“先行赔付”可能达不到这个目的。比如我的车撞了，我报了保险公司。假设车子损坏的部分需要修理，需要1000元。如果保险公司不管赔不赔，不要发票，那么有的车主可能就不修了，或者一起修，以防以后再出事故，或者去保险公司再理赔。保险对被保险人来说是一种补偿，而不是利润。因此，在外部维修期间，应开具发票和维护清单进行报销。