富士通物流行业管理系统应用的案例

随着入世三周年，物流行业保护政策到期，国内物流企业面临巨大的价格压力，行业竞争加剧。如果说WTO过渡期的竞争只能是初步的、低水平的、局部的。所以现在没有特别的保护限制，也就没有关于外资物流企业大规模进入的讨论。真正的较量开始了，国内大部分物流企业只能在夹缝中挣扎。
但是北京富士通的物流解决方案华福恒通系统的用户北京东方信捷股份有限公司却能够逆风飞行，在激烈的市场竞争中占得先机。探究其成功的秘诀，除了在硬件资源上的独特优势，企业利用先进的IT工具实现精益管理，在生产过程中不断追求理性和高效，这是企业成功最重要的法宝。
北京东方信捷物流有限公司是北京市供销社下属的专业第三方物流公司，是一家专业从事仓储、配送等物流增值服务的现代化企业。2001年，由原北京市供销社所属的五家专业仓储企业组建而成。目前拥有六个分公司，一个配送中心，22万平方米的仓库，60多辆大中小型货车。
东方信捷公司虽然成立时间不长，但旗下各分公司均有20年的物流服务经验，在北京物流市场占据重要地位。东方信捷专业的仓储服务、配送服务和第三方物流，可以满足不同行业客户的多样化需求。与海尔、春兰、格力、松下、三菱、乐进、汉考克等众多国内外大客户有着多年的合作关系。此外，随着众多不断增加的中小客户，东方新街积累了丰富的客户资源。特别是下属分公司大多集中在北京经济最活跃的CBD周边地区，毗邻四环、五环、京津塘高速、机场高速等城市主干道，以及北京东部的铁路干线。交通十分便利，配送车队可以快速到达北京的各个角落。立足京津，辐射华北，展望北京奥运，是东方新街公司的战略发展方向。
用户话题
一家老牌国企正在向现代第三方物流企业的方向大步迈进。然而，企业在寻找新增长点的道路上遇到了瓶颈。为此，我们在企业调研过程中发现，目前制约物流企业快速发展的主要原因有:
一是业主企业无法信任外包物流企业给第三方物流企业
。没有货主企业的信任，物流企业只能实现简单的仓储运输业务，企业只能依靠简单的服务，凭借土地等资金优势获取微薄的利润。要想与国际物流巨头竞争，实现真正的增值物流服务，获得更高的利润，就必须按照现代供应链管理思想，把自己打造成为货主企业的“物流中心”。
二、物流企业管理手段落后
在企业的物流管理中，很多企业还停留在纸笔时代。有些企业虽然配备了计算机，但还没有形成系统，更不用说网络了。同时，它们缺乏先进信息技术的应用，如电子数据交换、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描在物流业务中的应用。
第三，企业缺乏协同竞争的理念
，没有对优势资源进行集中利用。部门按业务设置，仓储、运输、装卸、配送等物流活动分散在不同部门。虽然这类部门的业务更加专业，但是部门之间的信息交流并不顺畅。每个业主都要对应不同的部门。没有专门的部门对某个业主的物流活动进行系统的规划和统一的运营管理，经常出现失误。
以上现象可以说在国有物流企业中普遍存在。为了更好地实现国内客户特别是国有企业的信息化转型，克服国有企业信息化水平低、人员素质和信息系统知识缺乏、管理水平有限的弱点，我们采用了“以实施为中心，以软件包为核心”的客户实施方式。我们将把我们先进的理论、丰富的经验、科学的模式带给客户，将这些管理经验、运营模式全面输出给这些客户，以我们的华福软件包为核心，进行定制化实施。
在国内众多物流信息服务商中，东方新杰选择了富士通公司的华福恒通物流管理系统。华福恒通参考了富士通集团多年的物流解决方案经验，吸收了国际先进的物流管理经验和技术，结合了中国的地域和商业特点。该系统包括物流信息管理系统、物流中心仓储管理系统、运输配送管理系统等。订单管理、客户关系管理、数量统计分析、运营绩效统计分析、关键绩效指标分析、采购管理、货位管理、仓储管理、配送处理、库存、退货管理、车辆档案管理、车队调度、车辆收发管理等诸多子系统。
系统的设计考虑到第三方物流企业满足业主企业的物流需求。在数据管理上极其精准，遵循“物流、信息流、资金流”三位一体的原则。考虑到最短的财产流程和准确的信息处理，财产数量的增加或减少必须通过系统的方式和部分进行管理。三层广域框架的应用可以满足物流企业多货主、多地域、多仓库、多物流业务的特点。
应用效益
现代物流中心不仅仅是简单事物的聚集和分散，更是各类信息的聚集和扩散。只有信息化才能使物流中心成为经济综合服务中心。信息化的目的不是精简一些人员，节省一些费用，而是形成高效优质的物流体系，提高物流传递的效率和质量。华福恒通物流管理系统充分利用计算机技术，收集和分析物流过程中各种活动产生的物流数据，如物资采购、销售、仓储、运输等。，在准确、实用地管理物流企业仓储配送任务的基础上。
利用物流管理系统的KPI(关键绩效指标)分析功能，对企业的经营状况、经营成本、效益评价、客户分析等进行决策分析。利用信息系统强大的数据处理能力，在物流管理中选择、分析和发现新的机会，增加内部资源的挖掘和外部资源的利用，从而降低成本，提高生产效率，增强企业的竞争优势。
同时，随着网络技术的不断发展，与合作企业完成EDI通信后，信息流和资金流可以瞬间完成。基于互联网的公司管理应用系统将分布在全国各地的分公司系统连接起来，使总公司管理层对各分公司的经营状况和数据一目了然，实现各分公司经营业务的统一，使成本和利润透明化，降低企业内部管理成本。同时向终端客户提供基于互联网的业务和分析报告查询窗口，为发货客户提供网络增值服务，扩大物流企业的服务范围，进一步提升企业竞争力。
物流信息化对提高当今企业的竞争力极其重要。如今，竞争日益激烈的商业环境迫使公司不断在内部降低成本，增加对外销售商品或服务的特点。随着客户对所购商品或服务的要求越来越高，越来越多的客户无法忍受物流过程中的等待和短缺。物流必须以有限的资源满足客户对速度和可用性的需求。信息物流在降低成本的同时，保证了供货速度和良好服务质量的可用性，增加了客户满意度，从而提高了企业的竞争力。
信息化是物流企业提升竞争力的核心。信息化水平已经成为物流企业综合实力的重要体现，也是物流企业参与投标的硬指标。物流企业是否信息化将直接决定其是否有资格参与市场竞争。物流企业信息化是物流企业发展的必然趋势。北京富士通与东方新街的强强联手，让这家老牌国企再度焕发青春。展望北京奥运会的巨大商机，东方新街制定了更高的发展目标。将东方信捷发展成为更加专业化、标准化、具有国际竞争力的现代物流企业，逐步实现企业内部的四个现代化:业务专业化、服务标准化；科学规范的管理；团队职业化；品牌。
总结:现代物流中心不仅仅是简单事物的聚集和分散，更是各种信息的聚集和扩散。只有信息化才能使物流中心成为经济综合服务中心。富士通在京的工程师以华福恒通系统为中心，重组东方信捷的业务流程，从根本上重新思考和全面设计企业的业务流程，实现成本、质量、服务、速度的大幅提升。