GMAT考试阅读试题(七)(1)

第37段

在世界汽车工业中，日本公司的生产效率达到了最高水平。一些日本观察家认为，日本公司使用与美国公司相同的制造设备和技术，但却从日本员工的独特个性和日本文化中获益。然而，如果这是真的，那么人们会认为美国的日本汽车工厂不会比美国公司经营的工厂表现更好。事实并非如此，与美国公司拥有的工厂相比，设在美国并雇佣当地工人的日本汽车厂表现出了更高的生产率。
(15)其他观察家将日本的高生产率与较高的人均资本投资水平联系起来。但是从历史的角度来看，会得出不同的结论。60年代中期，当日本两家最大的汽车制造商赶上美国的生产力水平并使其翻了一番时，每个雇员的资本投资与美国公司相当。此外，到70年代末，生产一辆汽车所需的固定资产数量在日本和美国大致相当。(25)由于日本的资本投资并没有增加，所以一定是其他因素导致了更高的生产率。
更有意义的解释可能是日本的生产技术。日本汽车制造商不仅仅是更有效地实施传统流程:他们还对美国的流程进行了重大变革。例如，美国汽车制造商的大规模生产哲学鼓励生产大量的汽车，以便利用完全昂贵的、部件专用的设备，并充分占用受过训练以有效执行一项操作的工人。日本汽车制造商选择通过引进一些与美国不同的做法来使小批量生产变得可行，包括使用灵活的设备，可以很容易地改变这些设备来完成不同的生产任务，以及培训工人从事多种工作。汽车制造商可以在单台机器上安排不同部件或型号的生产，从而消除存储额外(45个)部件的缓冲库存的需要，这些额外(45个)部件是在专用设备和工人保持持续活跃时产生的。

1.这篇文章的主要目的是:( A)介绍一个过程的主要步骤;( B)澄清一个模糊之处;( C)记录一个争端;( D)纠正错误观念;( E)为一个公认的方法辩护

2.作者认为，如果第3行中提到的日本观察员是正确的，那么以下哪一项是正确的？
(A)日本汽车工厂使用的设备与美国工厂使用的设备不同。
(B)日本工人将接受培训，从事几种不同的生产工作。
(C)文化不会影响工人的生产力水平。
(D)不管在哪里，日本人经营的工厂里的工人都会有更高的生产率。
(E)设在美国的日本工厂的生产水平相当于美国公司工厂的生产水平。

3.关于汽车制造商的生产力水平，下列哪个陈述可以从文章中推断出来？
(A)在20世纪60年代以前，美国汽车制造商超过了日本顶级汽车制造商的生产率水平。一个国家的文化对其汽车制造商的生产力水平有很大的影响。在70年代末和80年代初，日本和美国的生产力水平相当。
(D)一批生产的汽车数量越多，工厂的生产力水平就越高。
(E)汽车制造商对工厂的资本投入决定了生产力的水平。

4.根据文章，关于日本汽车工人，下列哪个陈述是正确的？直到70年代末，他们的生产力水平才达到美国汽车工人的水平。他们的高效率是文化影响的直接结果。
(C)他们操作特定部件的机器。他们被训练做不止一项工作。他们比美国工厂的工人生产更多的汽车。

5.下列哪一项最好地描述了第一段的结构？
(A)提出一个论点，并提供支持的例子。
(B)对立的观点被提出、分类，然后被调和。
(C)陈述一个事实，提出一个解释，然后反驳。
(D)一个理论被提出，被考虑，然后被修正。
(E)提出意见，加以限定，然后予以重申。

6.从文章中可以推断出，与大量生产汽车相关的一个问题是下列哪一个？
(A)需要制造灵活的机器和设备
(B)需要储存不需要立即使用的额外部件
(C)需要对工人进行昂贵的培训，这种培训强调在几个生产岗位上发展设备。
(D)需要改变传统的大规模生产过程
(E)需要增加每辆车的投资，以达到高生产率水平

7.下面哪个陈述是由文章中陈述的信息支持的？
(A)日本和美国的汽车制造商在生产流程上有所不同。
(B)日本汽车制造商完善了单一功能设备的使用。
(C)日本汽车制造商比美国汽车制造商在每个员工身上投入更多的资本。
(D)美国在海外的工厂比日本在美国的工厂生产水平高。
(E)日本汽车制造商受益于他们工人的文化遗产。

8.作者最有可能同意以下关于日本汽车制造商的哪一项预测陈述？
(A)如果日本汽车制造商在生产方法上变得不那么灵活，他们的效率水平就会下降
(B)日本汽车制造商的生产率水平在20世纪90年代末翻了一番。
(C)美国汽车制造商将比日本汽车制造商更早开始净生产过程。
(D)日本汽车制造商将比美国汽车制造商雇佣更少的工人，因为每个工人被要求做几份工作。
(E)日本汽车制造商在设备维修上的花费会比美国汽车制造商少，因为日本的设备很容易改装。