铝型材双色生产工艺问题分析

1双色铝型材的生产方式所谓双色铝型材，是指具有相同功能的铝型材表面，在不同的表面加工成两种颜色。 双色铝型材的生产方式主要有两种，即组合式和贴膜式，即相同功能的铝型材由两段以上的型材组合而成。先单独制作铝型材，然后插入组装，最后通过锯切加工成双色铝型材。贴膜式用于在铝型材上加工两种颜色，功能相同。喷漆时，一部分必须覆膜，另一部分必须喷涂，以获得两种颜色。 本文重点介绍喷涂铝型材的生产工艺。 2双色铝型材的特点(1)可根据不同的环境、不同的要求、建筑特点、不同的审美标准选择不同的颜色。 (2)产品质量要求高，生产过程中的每一道工序都要严格控制。 (3)双色铝型材，产品档次高，美观大方，深受消费者青睐。 (4)双色铝型材生产方便灵活，可自由组合。 3.1生产工艺流程:脱脂-镀铬-烘干-上出料-喷漆-固化-下出料-检验-装框-贴膜-上出料-喷漆-撕膜-固化-下出料-检验-包装3 2生产过程中需要注意的几个问题(1)选择粘度适中的薄膜。 在双色铝型材的生产中，薄膜的合理选择是关键。 如果膜的粘度太低，就不会粘着。 胶膜容易脱落，给喷涂带来相当大的难度。 膜的粘度太高，说明膜上的胶比较多。当薄膜被撕掉时，很容易将胶水粘在型材上，影响型材的表面质量。另一方面，在选择膜时，尽量选择与涂料成分一致或接近的胶水成分，以减少对漆膜颜色的影响。 (2)选择宽度和厚度适中的膜；由于铝型材截面形状复杂，型材宽度和宽度相差较大，容易吹毛边，降低了漆膜的覆盖能力，影响喷涂质量。 如果膜太窄，覆盖不了，那显然就不能喷了。 另一方面，在选择膜的厚度时，只要能覆盖且有弹性，就没必要选择太厚的膜，因为太厚的膜会增加铝型材的生产成本，没必要。 (3)及时喷膜。 型材粘贴后，应及时喷涂。停车时间越短越好。 如果停车时间过长，因为膜上的胶干了，失去了粘性，特别是膜被风吹掉的时候，很难喷涂。 所以为了保证贴膜和喷涂的质量，一般贴膜后的停车时间不要超过16h。(4)确定颜色、界面和分割线。 在喷涂铝型材之前，要根据型材的使用功能和客户的要求(合同要求)，分清每个面要喷涂的颜色，哪个面是界面，哪个线是分界线，在哪里。一般来说，内侧是亮的，外侧是暗的。只有明确了接口、分割线、颜色的要求后，才能贴膜，并且要注意，贴膜的位置一定不能放错。 (5)贴膜质量:贴膜是双色铝型材加工中的关键工序。贴膜的质量直接影响铝型材的表面质量，主要包括以下几个方画:一是尽量不要让贴膜形成过大的张力，也就是说贴膜不能变形，否则贴膜容易收缩，导致铝型材两端没有贴膜；另一方面，铝型材两端的膜破裂时，要用刀片切割，但不能破裂；否则破膜还是会缩水；第二，贴膜的宽度要和贴面的宽度一致。一般来说，膜的宽度略大于铝型材的宽度。如果贴膜太宽，超出铝型材边缘太多，喷涂时很容易被压缩空气体吹到。如果膜太窄，不能完全覆盖，显然是不行的。第四，当饰面板的分割线在凹槽边缘时，一定要固定；膜的飞边压入凹槽，否则喷涂时气流容易吹爆膜，影响铝型材喷涂质量；第五，贴膜时，一定要把膜贴平，防止出现褶皱、缩水等现象；第六，对于截面复杂的型材，如果一次贴膜有困难，可以贴膜两次或多次，以保证贴膜的覆盖质量；第七，对于一些壁厚较薄或悬臂较大的铝型材等特殊型材，贴膜时不要压得太紧，一定要注意不要使铝型材变形；八、第一遍喷涂后，铝型材的停放时间不宜过长，否则型材会布满灰尘，难以成膜，从而影响漆膜质量:(6)严格执行贴膜工艺。 铝型材膜必须在第一遍喷涂后粘贴，不允许型材镀铬后直接粘贴。这是因为薄膜上有胶水。如果直接在渗铬层上贴膜，胶水会粘在渗铬层上，或者撕膜时，渗铬层会被撕掉，这样会大大降低漆膜的附着力，最终影响铝型材的喷涂质量，导致漆膜脱落。后果不堪设想。 (7)撕裂时间 铝型材涂装喷涂后应撕膜，但喷涂后不应立即撕膜，应控制撕膜。 一般来说，喷涂后，流平后漆膜基本固化，这个过程不能少于10min。然后可以撕掉粘合膜。 否则，如果不打开漆膜，在撕的过程中，漆膜很容易掉在铝型材上，影响漆膜质量。 另一方面，撕膜时要动作迅速，以免影响撕膜质量。 (8)喷涂顺序双色铝型材需要涂两种颜色。两种颜色必须有深色和浅色，必须有先有后喷。喷之前需要考虑先喷哪个颜色，后喷哪个颜色，具体情况而定。如果先喷浅色再喷深色，那么先喷的浅色就要经过两次固化，也就是两次烘烤，烘烤很容易改变浅色的颜色。如果先喷深色再喷浅色。 因此 在实际生产中，采用先浅后深的工艺比较可行。 (9)避免重复返工。 双色铝型材在生产过程中，由于各种因素的影响，返工是不可避免的|来源|检查|大|，但每次返工都会要求额外的固化。 对于漆膜 反复喷涂后漆膜厚度不断增加，反复固化后漆膜附着力降低，容易造成漆膜脱落。 因此，双色铝型材的生产应尽量避免重复返工。 (10)合理控制膜厚，生产双色铝型材需要喷涂两遍以上。如果还是像单喷一样操作，会导致一些表面膜越来越薄，导致膜厚严重不均匀。 因此，在喷洒过程中进行合理的控制是非常必要的。第一遍喷涂时，只需重点喷涂反面即可，另一面可以不涂或少涂。 第二次喷涂称为闪喷，尽量集中在需要的表面，其他表面不喷或少喷。同时，根据第一遍喷涂情况和选定的油漆颜色。 第二次喷涂的厚度应合理控制，但必须保证第二次喷涂对前一次喷涂的封顶效果。 律师回复