二级建造：风沙地区路基施工

9.5.1风沙地区路基施工应集中在风力小、风速低或下雨的季节分段进行，并在大风来临前完成。当地风力较大或必须在大风季节施工时，应采取临时防护措施；对于已设计的永久防护工程，如果材料运输有困难，通车后需要施工时，可采用临时防护过渡。如果当天不能完成筑堤，应对边坡和路肩进行覆盖；路堑开挖时，破碎面和路肩应用瓦栏、草垫、芦苇等保护。从一开始，和周围地区应固定小木桩或压有大石头或混凝土预制块。
9.5.2砂质地区路基施工时，应采取措施保护地表原生植被和线路两侧的地结皮。施工前应准备足够的防护材料。对于因施工作业造成的两侧表面损坏部分，应根据设计要求及时在新露出的砂面上填筑碎石土保护层。在建路基要集中力量完成一段，保护一段。
9.5.3取土坑的位置应根据当地的风力信息进行选择。在单一风向的地区，取土坑应位于路堤的下风侧，距离堤脚至少5m；在反风交替的地区，取土坑可以设置在两个路堤上。施工结束后，应将边坡做成缓坡，使其断面成为浅槽。
应尽可能使用挖掘出的材料。如需废弃，应弃于下风侧的低洼地或距路堑边坡坡顶不小于10m处，并应放平。
9.5.4路基压实
在9.5.4.1风沙地区用淤泥或细砂填筑路堤时，仍应分层压实。根据场地自然条件、砂的特性和水源分布情况，确定压实机械和压实方法。当压实的路基不能稳定通车时，可按第9.5.8条处理。
在9.5.4.2，土工合成材料(编织布、编织袋)可以用来加固缺水少土、确实难以压实的风积沙路基。
9.5.5在地形开阔的风沙区，路基两侧20 ~ 50m范围内的小沙滩、弃土堆、小土堆等一切能引起积沙的障碍物，均应清除平整。
9.5.6植物固沙是防止沙害的根本措施。有条件的地方采用植物固沙法时，应严格按照设计要求、设计规定的种植间距大小和布局种植树苗或灌木。
在无条件和初期利用植物固沙的地区，应采取工程防沙措施，防止沙害，为植物固沙创造条件。在林带前，为防止风沙堆积，还应适当设置工程防沙设施。
本工程防沙分为固沙、阻沙、运沙、导沙四种，应根据设计和路基施工及时完成。
9.5.7格子沙障的构造应稳定、牢固，不能被风吹走。如果有水源，可以在草方格中播种适合沙漠生长的植物种子，让沙生植物在方格中生长。如果路线经过牧区，还应在两个路基点设置铁丝栅栏，防止人畜进入破坏草方格。
埋设草方格沙障时，迎风面应先设置主带(垂直于主风向)，再设置副带(平行于主风向)；在下风侧，应先设置辅助带，再设置主带。施工时，应自上而下。有月牙形沙丘，应该是从迎风坡的坡脚开始设置。
铺设防风栅栏(垂直沙障)要平整两侧地面，插入草捆，压沙填实，铺设要牢固，防止栅栏底部被风吹出空。
9.5.8砂质路基主体应按设计要求进行全面防护。路基里，有没有路盘之旅？地面~10m范围内，用粘性土、盐盖、砾(卵)石、乳化沥青等材料覆盖或处理。
粘性土封层防护是风沙地区路基常用的一种经济有效的防护措施。使用粘性土时，其塑性指数应通过试验确定，符合设计要求后方可使用。
9.5.9在风沙地区修筑道路时，主要控制桩、防护桩、水准基点桩、路基边桩等。应清楚标记并妥善保护，以防止被沙掩埋。