网络化物流的发展趋势

新世纪的到来带动了各种行业的发展和诞生，其中物流是最热门的一个，它在不断发展壮大，带动了整个经济的发展。
首先，物流是国民经济可持续发展的杠杆。物流在新世纪获得重生，成为新世纪的明星
网络技术将人类的社会经济发展带入了一个新的时代。在新千年到来之际，由于电子商务的推动，中国物流出现了前所未有的热潮。新的趋势表明，物流现代化已经成为中国经济发展的杠杆，这一点得到了人们的普遍认可。
物流活动是社会经济活动的基础，这是不争的历史事实。从古代的物物交换到货币的产生，随着生产的发展，社会经济水平不断提高。然而，物流活动并不是独立的，它始终是生产和流通的组成部分。直到20世纪五六十年代，由于社会产品空的丰富和流通成本的迅速增加，物流活动开始引起人们的关注，成为社会经济中的一个研究热点。现代物流科学诞生后，物流系统也结束了长期被隐藏的历史。之后，人们很快发现，完善物流系统可以带来巨大的经济效益，于是现代物流被评价为“经济领域的黑色大陆”、“企业脚下的金山”、“第三利润源泉”。【/br/】从以下事实可以知道，这些评价是有根有据的:在美国企业物流系统改善初期，库存水平普遍下降三分之一以上，一件物品获得可观的经济效益；另外，一些行业的企业统计显示，原材料从进厂开始，经过几道工序的加工，直到成为产品的一部分，出厂，只有5%的时间处于加工状态。95%的时间，物资都在仓库里，在运输线上，在站前等待。也就是说，物料在工厂中95%的时间都存在于物流系统中。加快物资周转的关键是完善物流系统。另外，据统计，企业的流动资金一般有3/4被原材料、在产品和产成品占用，因此加快材料的周转速度将有效缩短流动资金的周转周期。由于实践中这些不争的事实，在漫长的历史时期被忽视的物流领域终于登上了社会经济的历史舞台。
当社会需求提高到一个新的水平，生产进入了小批量多品种阶段，这对物流系统提出了新的要求。不仅要求降低成本，还要求越来越高的服务。
现在我们已经进入了网络时代，企业生存和发展的环境发生了很大的变化。电子商务的出现加速了全球经济一体化，导致企业的发展趋向于跨国化和全球化的模式。现在，世界500强企业中已有400多家进入中国市场。中国加入世贸组织后，将有更多的跨国公司和大型企业进入中国的制造业和流通业。中国企业将面临更加激烈的竞争。
因为网络经济对物流的影响强，要求更严格。物流业必须现代化，以满足社会的需求。物流系统规划、设计和管理的复杂性促进了专业第三方物流公司的发展。另一方面，在网络时代，物流对经济的反作用明显加强，制造业更关心如何占领市场，把产品送到用户手中，而不是产量。拥有高效顺畅的物流系统是现代企业生存和竞争的可靠保证。从这个角度来说，说新世纪是物流的世纪也不为过。
2。中国物流面临巨大发展机遇
目前，由于国内政策环境和经济环境的改善以及中国企业改革的深化，为物流业的发展建立了良好的宏观环境和微观基础；现代信息技术和现代商品物流技术的进步为物流业的快速发展准备了充分的技术条件。特别是，以下因素使中国的物流行业成为一个千载难逢的机会。
首先是推动中国加入世贸组织。中国加快经济发展是一个机遇，也给中国物流市场带来了严峻的挑战。随着与国际经济的全面融合，全球化战略的趋势得到加强，这对物流企业的发展提出了更高的要求，也提供了更大的空空间。
二是电子商务的冲击。电子商务正以惊人的速度发展，但它的实施必须有现代物流系统的保障，这促使人们关注物流。信息化、全球化、多功能、服务水平一流成为电子商务下物流企业追求的目标。
三是西部大开发的影响。成千上万的资金将被投入到西部开发项目中。东西方的沟通和西部经济的发展，将给中国的全球物流网络带来巨大的变化，给物流企业带来无穷的商机。
未来五年，即“十五”期间，将是中国物流发展的黄金时期。物流业已经进入高需求、高发展阶段。中国物流服务企业和系统集成及装备制造企业应抓住机遇，调整市场定位，学习或引进国外先进的物流技术，开发适合市场需求的高附加值产品(服务)，提高自身的综合竞争力和中国物流业的整体水平。在不久的将来，中国的物流现代化必将进入一个全新的阶段。
二。互联网时代的物流特征。商务全球化的趋势
随着电子商务的出现，全球经济的一体化被加速，导致企业的发展趋向于跨国化和全球化的模式。
面对全球化的激烈竞争，企业的战略对策之一是专注于自己擅长的业务领域，争取核心技术；而这个企业不擅长的业务被剥离出来，委托给在这个领域有专长的可靠合作伙伴。这种趋势为所谓的第三方物流和第四方物流的发展创造了条件。
这方面最好的例子就是DEII电脑公司的商业模式。他们只做订货和总装，而把零部件的制造和物流系统的运营委托给合作伙伴。通过对供应链的管理和重组，有效降低了库存，缩短了生产周期，大大提高了竞争力。耐克鞋公司也有类似的方法。没有只做业务和产品设计的鞋厂。再比如运输公司把繁琐的收费业务委托给一卡通公司管理。
企业关注核心技术的趋势使物流业务与生产企业分离，为物流企业带来了良好的机遇；物流企业也必须按照同样的原则精心发展自己的业务，提高自己的服务水平，从而保证委托方的利益，树立自己的信誉。
目前，已有400多家世界500强企业进入中国市场。未来，更多的跨国公司和大型企业将进入中国的制造业和流通业。中国加入世贸组织后，由于与世界经济接轨，中国经济现代化进程将加快，这将对物流业的发展起到有力的推动作用。许多跨国物流公司都在中国设立了办事处或合资企业，以便在中国这个未来的世界市场上占有一席之地。这将威胁到我国物流企业的发展，同时也将加速我国物流网络的全球化。
2。系统网络化
物流的网络化是电子商务时代物流活动的主要特征之一。如今，全球信息资源的可获得性和网络技术的普及为物流网络化提供了良好的技术支持，物流网络化必将快速发展。
完善的物流网络是现代高效物流系统的基本条件。未来几年，大型物流中心建设等国家物流体系基础设施将快速发展，现代物流配送体系将逐步成熟。
3。供应链的简化
供应链是指参与向消费者提供产品或服务全过程的上下游企业组成的网络。众多的供应链构成了一个极其复杂的社会经济网络系统。同一条供应链上的所有企业都需要上游企业供应原材料或商品，同时又不断地向下游企业供应自己的产品，形成层级体系，所以这些企业是相互依存的。所谓的市场竞争，其实并不是供应链上下游企业之间的竞争，而是一个供应链与另一个供应链之间的竞争。
互联网技术为供应链的各个环节提供了强大的信息支持。生产者、最终消费者和中间经营者可以及时了解供应链的所有动态。也就是说，供应链具有更好的透明度。在供应链中，任何冗余的环节，任何不合理的流程和操作都能被及时发现。尤其是因为互联网提供的信息支持，供应链原有的冗余环节将被淘汰。所以供应链会变得更加紧密，供应链的这种变化会直接影响到企业的经营和发展战略。
4。企业规模
电子商务时代，物流小批量、多品种、快速化的特点更加明显，配送更加困难。需要达到一定的规模才能产生相应的经济效益。为了更快地实现规模经济，企业间的兼并和联盟趋势得到了加强。当然，在选择合作伙伴时，弱者会被淘汰，形成强强联合。企业必须依靠其先进的商业模式、优质的服务和强大的执行能力来寻求合适的合作伙伴；同时也有可能被其他优秀企业选为合作伙伴，在联盟中不断发展。
中国企业面临的竞争既有国内的，也有国外的，物流企业也是如此。一些国有储运公司，规模虽大，但存在制度不灵活的问题；一些新的物流公司大多规模较小。他们需要在竞争中寻求联盟，根据双赢战略选择战略伙伴，以形成产业联盟，创造规模经济。可以预见，物流企业的强强联合趋势将会加强，中国现代超大型物流企业将会出现在社会经济舞台上。
5。服务一体化
由于物流系统的复杂性和对物流服务水平要求的不断提高，为第三方物流的发展提供了广阔的市场。它是一个物流服务行业，服务水平是竞争因素中最重要的部分。第三方物流行业最时髦的口号是“提供一体化物流服务”，承接用户从规划设计到运营管理的所有物流业务。在保证成本的情况下，让用户拥有一个高效顺畅的物流系统。
在供应链快速变化的时代，通过增值服务也是第三方物流行业扩大营业额的重要手段。加强增值服务是未来物流业发展的重要方向。其目的不仅是降低成本，更重要的是提供超出用户预期的增值服务，如配送、配送、各种增加附加值的配送加工服务项目，以及根据客户需求提供的其他服务。
增值服务的内容除了总装和包装，就是不断扩大范围，发展有特色的增值服务。例如，德国FIEGE公司分发衣服，熨烫衣服，在到达最终用户之前进行商业包装或挂在衣架上，并送到商店；再比如生产吉他的芬达国际公司，委托UPS对其配送系统进行集约化、系统化的整合。UPS的增值服务包括调吉他。
拓展后的增值服务不仅增加了物流企业的收入，更重要的是通过承接上游企业和下游企业分离的业务，成为供应链不可或缺的一环，从而稳定了客户群。
在引进国外信息技术和管理模式的基础上，中国第三方物流服务业也将大幅度增长，各种增值服务也将成为第三方物流服务的重要组成部分。