复习指导：隧道锚喷支护作业指导书（1）

锚杆、喷射混凝土、挂钢筋网、钢架支护及其任意组合统称为锚喷支护。

一、流程原则

喷射混凝土支护是指当隧道周边围岩承载力不足，围岩自身承载力需要提高时，通过结合|建工教育网|一级建造师|联合支护，形成长期稳定的支护结构体系。喷射混凝土支护的优点；时效性、与围岩紧密接触、早强性和灵活性。

喷射混凝土支护是NATM原理的应用；即采用各种手段(开挖方法、支护和地层预处理等。)控制围岩变形，最大限度地保护和调动围岩承载力。

二、施工工艺及操作要点

一、锚杆施工工艺及操作要点

1.原材料的准备

①锚固材料:锚固材料采用20 Mn-Si钢筋或灌浆锚杆，钢筋平直|建筑工程教育网|一级建造师|直径φ 22 mm。准备好设计要求中规定的材料和规格，并进行调直、除锈、脱脂，以保证砂浆锚杆的施工质量和顺利进行。

②水泥；普通硅酸盐水泥用于普通水泥砂浆。在自稳时间短的围岩条件下，应采用早强水泥砂浆锚杆。

③砂:应采用洁净、坚硬的中细砂，粒径不得大于3 mm，使用前应过筛。

④配合比:普通水泥砂浆:水泥:砂的配合比宜为1: 1 ~ 1: 1.5(重量比)，水灰比宜为0.45 ~ 0.50；

⑤砂浆准备:砂浆要搅拌均匀，随用随配。一次拌制的砂浆应在初凝前用完，并防止石子和杂物混入，主要是为了保证砂浆本身的质量和砂浆与锚杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，即保证锚杆的锚固力和锚固效果。

2.螺栓孔的构造

①布孔:根据设计要求和围岩条件布孔并做标记，偏差不大于20 ″;

②锚孔直径:砂浆锚杆的锚孔直径应比锚体直径大15mm；

③钻孔方向:锚杆孔应沿隧道周边呈放射状钻孔，但不应与岩面平行；

④钻孔深度:砂浆锚杆的孔深误差不应大于10 ″;

⑤锚孔应保持平直；

⑥灌浆前的清孔:如果钻孔内残留有水、石粉、碎屑或其他杂物，会影响灌浆质量，阻碍锚杆的插入，也影响锚杆效果。因此，在安装锚杆前，需要用人工或高压风水清除孔内积水、岩粉、碎石等杂物。

3.锚安装

①砂浆:砂浆锚杆孔内的砂浆也应通过灌浆罐和灌浆管进行灌浆。当灌浆开始或停止超过30分钟时，应用水润滑灌浆罐及其管道。灌浆孔口压力不得大于0.4MPa，灌浆时孔口应堵塞。注浆管应插入距孔底5~10㎝，随着水泥砂浆的注入，缓慢匀速拔出。应该用水泥纸堵住孔口。

②安装锚:锚头在孔口就位后，将堵塞孔口的水泥纸提起，然后将杆体快速插入安装到位。如果孔口没有水泥砂浆溢出，说明注入的砂浆不足，这时应拔出锚杆重新注入。螺栓插入孔中的程度不应小于设计规定。锚杆安装值不得随意敲击，三天内不得悬挂重物。

(3)钻孔灌浆的饱满度是保证安装质量的关键。该工艺要求注浆管从孔底插入5~10㎝，并随着砂浆的注入缓慢匀速拔出，以避免拔管过快造成孔内砂浆脱节。砂浆不足时，应重新注入。这一切都是为了保证锚杆全长被足够饱满的砂浆包裹，保证其锚固效果。

④普通砂浆锚杆安装后不久，在杆体上随意敲击，会影响砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，降低锚杆的锚固力。普通砂浆三天能达到的强度是28天的40%左右。所以规定三天内不得悬挂重物，既保证了锚固质量，也防止了安全事故的发生。

4.有关注意事项

砂浆锚操作是灌浆，然后放锚(灌浆锚操作是先放锚后灌浆)。

具体操作是:

先在喇叭泵内注入水，水占泵容积的2/3，少量砂浆倒入泵内。然后将调好的砂浆倒入泵内，将注浆管插入锚孔底部，将泵盖密封严密。一切准备就绪后，慢慢打开空气阀开始灌浆。在压力下，水在前，砂浆在后，水润湿泵体和管道，引导砂浆进入锚孔。随着砂浆不断压入眼底，注浆管遵循推锤法，将锚杆插入眼底，然后用木楔堵住眼，防止砂浆流失。

灌浆压力不宜过高，最好保持在2౿/಍2；

注入砂浆时，必须密切注意压力表。如果发现压力过高，必须立即停风，解除堵塞。

灌浆管不准放在人身上，气阀打开前不准移动灌浆管。接头关闭，密封盖关闭，防止高压射流射伤人。

加入速凝剂砂浆时，一次拌合的砂浆数量不宜超过三孔，以免砂浆在泵管内凝结时间过长。

注锚完成后，及时清理机具。

钢丝网悬挂施工

㎝ ㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝㎝1

钢筋应调直、除锈，并按规定长度在工作面上铺设、固定、焊接和堆放，以备使用。

钢筋必须笔直安装，并靠近初始喷射混凝土的表面。钢筋网成型后，每根钢筋都要进行绑扎。在第二次喷射混凝土时，钢筋很少振动。

在有钢筋的工作面上喷射喷射混凝土时，其喷射操作与无钢筋时不同。前者要求钢筋背面喷涂紧密，钢筋表面不留反弹，这样钢筋才能有更大的握持力。如果有钢筋，直接喷反而会增加反弹量。所以在钢筋网外面喷涂喷砂要保持一个角度，这样既能使钢筋的后面后勤部门密不透风，又能减少反弹。

钢筋表面的保护层厚度不得小于2㎝，且不允许露出锚杆和钢筋头。

钢筋的铺设应在第一次喷射混凝土和锚杆施工后进行。

钢筋网应随喷射混凝土表面的起伏铺设。钢筋网现场绑扎|建筑工程教育网|一级建造师|搭配，有可能使用单根大挠度钢筋。当有格栅拱架时，应与格栅拱架牢固连接。

网格(钢拱)结构

该拱具有结构简单、用钢量少、受力结构条件好、加工制作方便、架设工艺简单等优点。它是隧道软弱破碎围岩加固段施工和险情、塌方处理的一种应急有效的施工措施和手段。

拱的架设应:

1、根据设计位置进行安装，一般在先|建工教育网|一级建造师|次喷射混凝土后进行。局部欠挖部分应凿除，以保证格栅拱架施工位置和结构尺寸的正确性；

2.格栅拱应垂直于隧道中线。上下、左右偏差应小于5 ㎝，钢架倾斜度小于2 ㎝。

3.网格拱必须按设计要求垂直连接。为保证网格拱处于良好的联合受力状态，采用网格拱加强截面，网格拱一次使用数量不应少于5个。

4.格栅拱应与钢筋网连接。可见，格栅拱必须与锚杆焊接牢固，才能保证格栅拱、钢筋网、喷射混凝土和锚杆与围岩形成共同受力结构。因此，螺栓的布置和截面方向应适合格栅拱架的安装。并应有不少于20㎝的锚头与格栅拱架连接。当局部位置与锚杆错开时，增加纵向钢筋或调整纵向钢筋位置进行间接连接，以保证范围内的每根锚杆都能发挥作用。

5.连接拱脚和边墙脚的槽钢应按正确位置平放在原状土(石)上，并与格栅拱焊接牢固。当拱脚和墙脚标高不准时，只能用毛石压平槽钢或设置钢板进行调整。

6.格栅拱的喷射混凝土保护层厚度不应小于2㎝。

d、喷射混凝土施工

用压缩空气体，掺入速凝剂的混凝土|建筑工程教育网|一级建造师|混合料由混凝土喷射机高速喷射到开挖的隧道岩面上，快速凝固支护。

喷射混凝土可分为干喷、湿喷和湿喷。隧道采用湿喷法。