13种国际贸易术语的分组

与贸易术语相关的国际贸易惯例主要有三种:

I . 1932年华沙-牛津规则[1932年华沙-牛津规则]

华沙-牛津规则是国际法协会为解释CIF合同而专门制定的。19世纪中叶，CIF贸易术语开始在国际贸易中广泛使用。但对于买卖双方在使用该术语时的具体义务，并没有统一的规定和解释。对此，国际法协会于1928年在波兰华沙召开会议，制定了《CIF合同统一规则》，称为《1928年华沙规则》，共22条。后来这一规则被修改为2l，并更名为1932年华沙-牛津规则，沿用至今。该规则详细解释了CIF的性质、买卖双方承担的风险、责任和费用的划分以及所有权转移的方式。

二。1941年美国对外贸易定义的修订

〔1941年修订的美国对外贸易定义〕

美国对外贸易的定义是由几个美国商业团体制定的。它最早于1919年在纽约颁布，最初被称为美国出口报价及其缩写条例。后来在1941年，该条例在美国第27届全国对外贸易会议上进行了修订，并被命名为《1941年美国对外贸易修订定义》。

美国对外贸易的定义中解释了六个贸易术语，即:

1.ex(原产地、原产地交货)；

2.FOB(船上交货，运输途中交货)；

3.FAS(船边交货，靠近运输工具交货)；

4.C&F(成本加运费)；

5.CIF(成本、保险费加运费)；

6.码头交货(指定进口港，在目的港交货)。

美国对外贸易的定义主要被北美国家采用。因为它对贸易术语的解释明显不同于通则，所以在与北美国家打交道时要注意。

三。国际贸易术语解释通则2000

解释贸易术语的国际规则。这是国际商会制定的，修改了几次。世纪之交，国际商会广泛征求世界各国从事国际贸易的人士和有关专家的意见，全面回顾和总结了60多年来实施的总原则。为了使贸易术语进一步适应世界范围内免税区的发展、电子信息在交易中的日益使用以及运输方式的变化，国际商会再次修订了通则，并于1999年7月出版了《国际贸易术语解释通则2000》(以下简称通则2000)。2000年总则于2000年1月1日生效。

2000年《通则》的公布和实施，使《通则》更加适合当代国际贸易实践，不仅有利于国际贸易的发展和国际贸易法的完善，而且起到了承上启下的作用，标志着国际贸易实践的最新发展。

(2000年一般原则的适用范围

《通则2000》界定了适用范围，仅限于销售合同当事人的权利和义务中与交付有关的事项。商品是指“有形”商品，不包括“无形”商品，如计算机软件。一般原则只涉及货物进出口通关、货物包装、买方提货义务、提供履行各种义务的证明等与交货有关的事项。不涉及货物所有权和其他财产权利的转移、违约、违约后果、某些情况下的责任免除等。与违约有关的后果或免责可以通过买卖合同中的其他条款和适用的法律来解决。

(2)2000年通则中的贸易术语

在2000年的通则中，根据买卖双方的不同义务，13个贸易术语被分为以下四组:

1.E组(出发)

e组仅包括EXW(工厂交货)作为贸易术语。当卖方在其所在地或其他指定地点(如工厂、车间或仓库等)将货物交付给买方时，交货即完成。).卖方不负责办理货物出口的清关手续，也不负责将货物装上任何运输工具。EXW术语是卖方承担责任最小的术语。

2.F组(主要运费未付)

F组包括三个贸易术语:FCA(向承运人交货)、FAS(装运港船上交货)和FOB(装运港船上交货)。当货物在装运地或装运港交货但主要运费未付时，即要求卖方将货物交付给买方指定的承运人或装运港时，应采用F组条款。根据F组条款签订的销售合同属于装运合同。

在F组条款中，FoB条款的风险划分与C组中CFR和CIF条款的风险划分相同，均以装货港船舷为界。但是，如果合同双方不打算越过船舷交货，则可以相应地使用FCA、CFr和cIP术语。

3.C组(主要运费已付)

C组包括四个贸易术语:CFR(成本加运费)、CIF(成本、保险加运费)、CFr(运费到目的地)和cIP(运费/保险到目的地)。根据此类条款，卖方必须订立运输合同并支付运费，但卖方不负责货物的灭失或损坏风险以及货物装船后发生的费用。C组术语包括两个“分界点”，即风险分界点与成本分界点分离。根据C组条款签订的销售合同属于装运合同。

从上面可以看出，C组和F组中的条款具有相同的性质，即卖方在装运地或装运地国完成交货义务。因此，根据C组和F组条款订立的销售合同都是装运合同。

4.D组(抵达)

D组包括五个贸易术语:DAF(边境交货)、des(目的港)、DEQ(目的港)、DDU(完税交货)和DDP(完税交货)。使用D组术语，卖方负责将货物运至进口国的边境或目的港或约定的目的地或地点，并承担货物运至该地之前的所有风险和费用。根据D组条款订立的销售合同属于到货合同。