福建：今起5年投资2500亿元用于公路水路交通建设

从福建省交通厅获悉，今后5年内，福建省公路水路交通将投资2500亿元，加快“大港口、大通道、大物流”建设，基本实现“交通先行”的发展目标。*大考*
从今年到2012年，福建省交通运输固定资产投资总额将超过2500亿元，其中:高速公路年均投资约300亿元，使全省2015年、2017年基本建成海西高速公路主干路网。普通公路要推进五年投资600亿元以上的“一百亿工程”，到2012年基本完成规划建设任务；港口年均投资约100亿元，极大提升了厦门、福州两大港口以及海西港经济在全国的地位和作用。交通运输方面，到2012年，全省客车3.81万辆，货车16.3万辆，客船超过3万人，货船超过500万载重吨，分别比2008年增长13%、12%、25%和30%。全省所有符合公交服务条件的乡镇和建制村基本实现公交化。
在“大港口”建设方面，福建省将加快港口规划编制和审批进程，集中财力加快“两集中两分散”重点港口建设。大力实施项目，重点建设煤炭、石油、矿石等大型能源原材料码头，将海西港打造成中西部地区矿石、煤炭等大宗货物的新集散地。未雨绸缪，力争使厦门、福州成为“三通”全面启动后的第一批海运直航港口，发展福建沿海港口与高雄、台北等主要港口的双向海上集装箱班轮航线和两岸不定期客货滚装、散货双向航线。到2010年，力争在全省沿海形成2亿吨级港口；到2012年，将形成3亿吨港口。
关于“大通道”建设，加快形成以福州、厦门为中心，覆盖整个海峡西岸的“半日交通经济辐射圈”和覆盖江西、浙江西南部、广东东北部、湖南南部等地的“一日交通经济辐射圈”，迅速形成集疏运体系。根据新修订的海西网络高速公路规划，每年将建成两条以上高速公路，到2012年将突破3000公里至3235公里；到2015年，福州、厦门、泉州、漳州等设区市将提前5年基本建成辖区内海西高速公路主干路网工程。*大考*
福建省将逐步实现全省所有县(市、区)包括欠发达地区、山区15分钟内可直达高速公路，全面提升县、市、经济中心对外交通水平。省内所有设区市3小时内可达省会，所有设区市4小时内可达省会。省内通往邻省的公路陆路出口有17个。
在“大物流”建设中，加快路网、场站、枢纽等物流基础设施建设，积极支持物流业发展，制定支持物流业发展的体制、机制和配套政策体系；积极服务区内物流园区、保税港区、保税物流园区建设，不断做大做强物流业。