外贸英语：常用的货运单证

中文:常用货运单据
为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要准备各种单据。这些文件有其特定的目的，并且它们相互依赖。它们不仅将船、港、货三方联系在一起，还区分了各自的权利和业务。

根据实际业务流程介绍一些主要的运输单据。

托运单(登记单)

托运单，俗称“提货单”，是托运人根据贸易合同和信用证的条款填写，向承运人或其代理人办理货物托运的单据。根据托运单的内容，并考虑到船舶的航线、港口、装船日期和舱位等条件，承运人将在它认为合适的时候接受托运。

装货单

提单是接受了托运人装运申请的船公司签发给托运人的单据，船长凭此单据受命装运货物。装箱单不仅可以作为装运的依据，也是货主向海关办理出口货物申报手续的主要单证之一。所以装箱单也叫“通关单”。对于托运人来说，装箱单是货物已经托运的证明。对船公司或其代理人来说，装货单是通知装运方接受货物装运的指令性文件。

货物收据(材料收据)

提单又称大副收据，是船方收到货物的收据，是货物已经装船的凭证。船舶大副应根据理货员在理货单上批注的日期、件数和舱位，与装箱单核对后，在大副收据上签字。托运人凭大副签字的大副收据与承运人或其代理人交换已装船提单。

由于上述三种单证的主要项目基本相同，国内一些主要港口的做法是将托运单、装货单、接货单、货运通知单等合并。合并成一份多达9份的文件。每份的作用如下:第一份由订舱人留存，用于准备装船单据。第二、三联为运费通知单，一联留存，另一联随发货人的票据领取。第四联装箱单经海关加盖放行章后，船方可收货装船。收据第五联和第六联由乘务员保管。第七、八联是积载收据。第九联是出口货物港口费缴纳申请书。货物装船后，港区可以向托运人收取港口杂费。

提单(提单)

提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可以在船舶到达目的港交货前提取货物，向银行开出票据，转让货物。

装载清单(装载清单)

配载单是承运人根据配载单底部编制的配载单汇总单，它将整船要装的货物按目的港和货物性质分类，按航次和停靠港的顺序排列。其内容包括装货清单编号、货物名称、件数、包装形式、毛重、预计尺寸以及特殊货物对装运要求或注意事项的说明。装货清单是船舶大副编制配载计划的主要依据，也是现场理货员理货、港方安排驳运、进出仓库、承运方了解情况的业务单据。

清单(货单)

舱单是根据装运港凭票对整船所载货物的汇总清单。它是船公司在货物装船后根据收据或提单准备的。其主要内容包括货物详细情况、装货港和卸货港、提单号、船名、发货人和收货人名称、唛头号等。，此清单作为该船装载所列货物的证明。

装货计划图

货物积载图是根据货物的实际装载情况编制的船舱图。它是船舶货物运输、储存和卸载的参考资料，也是港口卸货时货物装卸、泊位安排和货物入库的文件。
交货单

提单是收货人凭正本提单或副本提单和有效担保，换取承运人或其代理人到港口装卸部门提取货物的凭证。