喷射法沥青路面坑塘修补技术及应用（一）

摘要:随着高等级公路的不断发展，对路面养护提出了更新更高的要求。利用喷射式沥青路面坑槽修补技术和喷射式路面修补机修补沥青路面坑槽，可以减少因作业造成的交通拥堵，具有效率高、成本低、经久耐用的特点。
关键词:喷洒法、沥青路面、坑塘、修补技术
1概述
沥青路面坑塘修补是公路养护中最常见的作业项目。如何让这个操作尽可能高效、紧凑、美观，主要取决于坑塘修复技术、材料、设备三个因素。在我国，沥青路面坑槽修补技术主要是测量路面破损部分的范围和深度，画出大致平行或垂直于道路中心线的坑槽修补轮廓线(正方形或长方形)。然后根据等高线开挖至路面稳定部分，将坑底和坑壁清理干净，刷一层薄薄的粘结沥青，然后填筑配制好的沥青混合料。根据实际情况，沥青混合料可采用热拌法、冷拌法(热油冷拌)或乳化沥青混合料。填筑部分应略高于原路面，经行车或机械压实稳定后，应与原路面保持平整。
沥青路面坑槽修补技术主要有填筑压实法和喷洒法，其中填筑压实法又分为车辆压实和机械压实；喷射法中使用的设备有拖车喷射和卡车喷射。国内常用的压实方法有击实法和机械压实法。对比填筑压实法和喷射法的生产率，卡车喷射法表现出高效、快速的特点(详见表1)。
喷洒式沥青路面修复技术是国际上最新的道路养护技术，对路面坑塘的修复高效快捷。采用高压喷射法，将加热后的乳化沥青通过喷射管与输送带送来的集料混合。通过控制喷洒管上的乳化液、集料、压缩空气体三个操作开关，将混合料均匀喷洒到路面坑塘内，达到密实粘结的效果，不碾压即开。这项技术可以减少因路面修补造成的交通拥堵，适用于阴雨天气。
修补工序平均生产率(t/h)人均劳动生产率(t/d)平均修补时间(min)
1 . 623 . 22 . 6[/Br/]0 . 340 . 313 . 3[/Br/]Br/]2RA-100喷射式路面修补机简介[/Br/]为满足高速公路和高等级公路路面养护高效快捷的需要，江苏省交通厅公路局进口了一台RA-100喷射式路面修补机主机由乳化沥青罐及输送管道、骨料储料仓及输送带、清洗液(柴油)储槽、液压驱动装置、喷淋管等组成。主机每个储罐(仓)加满后，可拌入重约5t的填充料进行路面修补，操作者只需掌握一根喷淋管即可完成整个路面修补作业。主要技术参数如下:
(1)底盘-东风EQ153 
(2)发动机-康明斯6BT
(3)液压系统泵-83l/min、电机-吹风机、传送带、泵、滤芯-10。进料口-101mm，加热保温装置-外接220V电源
(5)骨料输送型-喷射进料，输送能力-8146kg/h，料仓容量-3.8m3 
(6)清洗系统型-循环型，清洗液储罐容量。Com)
3.1原材料的选择
3.1.1骨料
(1)骨料粒径:10mm左右，粒径均匀，不超过最小粒径的2倍。
(2)集料的极性:集料的极性应与乳化沥青的极性相对应，以保证异性相吸的效果。比如阳离子乳化沥青要选择碱性集料，阴离子乳化沥青要选择酸性集料。
(3)集料的选择:清洗干净的集料便于乳化沥青与集料的有效结合，保证修补质量。
3.1.2乳化沥青
(1)可采用快裂型乳化沥青或慢裂速凝型乳化沥青，以保证修复后能快速开放交通。如美国壳牌公司的CRS-2快裂阳离子乳化沥青和CRS-2P快裂聚合物改性乳化沥青。
(2)乳化沥青的选择应与集料的酸碱性相对应。
(3)由于进口乳化沥青稠度较大，沥青含量在70%左右，使用时应进行稀释。常用的稀释方法有两种:加热稀释(温度一般大于40℃)和水稀释(比例为2%)。
3.1.3
中的米砂干燥清洁，可含少量矿粉。将修复后的坑塘表面覆盖，使其更好看。
3.2操作前的准备工作
(1)将选定的骨料放入骨料仓。
(2)将选定的乳化沥青注入储罐。注意不要加满，乳化沥青受热会膨胀。
(3)检查整机的完好性，坚持日常维护，及时维修。
(4)检查液压系统工作是否正常，乳化沥青管道是否畅通。
(5)预热乳化沥青
①作业前一天晚上，用电压为220V、功率为2kw的电加热对乳化沥青进行预热，将加热温度控制器调到规定的温度。检查电源线和插座的可靠性。
②电加热前，一定要先检查汽车水箱是否注满水(水是导热介质，加热系统的水是从汽车水箱的发动机冷却水中抽取的)。缺水的话，电加热棒会干透，损坏。然后启动汽车发动机，将水箱中的水升温并做一个大循环，保证电加热棒充满水，循环时间30分钟左右。工作时，乳化沥青的温度是靠汽车发动机的循环冷却水来保持的。
③如果天气寒冷，为了提高加热速度，建议在室内进行电加热。
(6)将清洗液储罐注满柴油，以便及时清洗乳化沥青管道。