经验交流：冬季混凝士路面的施工（二）

(二)混凝土配合比:
配合比、水灰比、砂率、含气量都对混凝土抗冻性有影响。其中，水灰比是最重要的因素。由于水化反应所需的水量只占水泥重量的25-30%，为了满足施工和易性的要求，用水量往往增加到50-70%甚至更多。用水量大大超过水泥水化反应的实际用水量。而且，它以自由状态存在于混凝土中。自由水越多，孔隙越多，致密性越小。所以会降低混凝土的抗冻性，甚至结冰，给混凝土抹灰带来困难。冬季混凝土施工时，一定要掌握砂率，控制水灰比，一般不超过0.6。
(3)混凝土浇筑:
混凝土搅拌均匀彻底，有利于增强混凝土强度和抗冻性。因此，应尽可能使用机械搅拌。如果采用人工搅拌，混凝土混合物必须搅拌至颜色均匀。浇注时避免过度振动和漏振。不允许分层离析和泌水。如果出现泌水，尽量消除，以免破坏混凝土的整体结构，影响其强度、抗冻性等性能。
原料加热:在混凝土搅拌前加热水或颗粒材料。通常只加热水，因为加热水的设备比较简单，水的热容比颗粒大。一般1kg水上升1℃吸收的热量是1kg颗粒上升1℃吸收的热量的4倍。搅拌混凝土时，将水加热至65-85℃。或将水和石砂一起加热至60-70℃，并保证搅拌时混凝土搅拌机的温度不超过4O℃，摊铺后的温度不低于l0-20℃。因此，混凝土的运输距离不能太远。防止运输过程中温度下降过快。前台各种机具要提前准备好。混凝土入模后抓紧时间振捣、找平、抹面。
(四)混凝土的养护:
我省气温对新浇混凝土表面的冻害影响明显。由于冬季气温较低，水泥的水化反应较慢，所以浇注作业后需要较长时间(一般5小时后)才能进行最后一次抹灰工作。一般早上开机刮混凝土，这样下午浇的混凝土要到晚上零点以后才能完成抹灰工作。12月份，我省白天气温普遍在0℃以上，夜间在0℃以下，甚至在-10℃以下。这么低的温度，冰点(0℃)都过了。到了晚上，混凝土表面经常结冰，抹灰、浮雕的混凝土甚至冻不起来。第二天气温升高，冰融化，混凝土表面因冰的膨胀而变得疏松，凝固后不密实，达不到混凝土表面要求的密实度。在这种情况下，我们重点关注混凝土的养护，以避免混凝土表面结冰。具体方法如下:
1。改变常规做法，晚上浇混凝土:抓紧时间做两遍初抹灰；砂找平后，覆盖保温层。白天气温上升到0℃以上，进行最后一次抹灰和压花。
2。混凝土铺设后，采用蓄热法保温养生。混凝土骨料因水泥水化放出的热量而温度上升，用塑料布和草垫覆盖路面储存水化热(只需将抹灰的混凝土塑料布放在底层即可，这样可以防止草粘在混凝土上，阻碍最后的抹灰压花)，减少路面热量的损失。在适宜的温度下硬化到一定强度时(为了在雨雪天气浸泡草床罩，宜在底层覆盖床罩，上层覆盖塑料布。特别值得注意的是，由于钢触板散热快，混合土两侧都结冰。混凝土的四个侧面必须加厚并覆盖，以减少空空气对流。
3。采用true 空吸水工艺:能吸收多余的自由水，降低混凝土水灰比，提高混凝土强度，增强抗冻性，缩短混凝土的抹灰时间；从而大大提高新浇混凝土的抗冻性。
4。使用防冻液:防冻液的使用比例为4-5%。
5。密切注意天气变化，如遇阴雪天气或寒气空侵袭，应暂停混凝土作业，待气温略有回升后再进行作业。总结一下，程序如下:
混凝土搅拌(加防冻剂)-摊铺、灌浆、找平-抹真空吸水、打磨-初抹两遍-保温-抹灰-压花-保温养生。