经验交流：旧水泥加铺砼面层施工方法（一）

[摘要]在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面，可以有效提高道路的服务质量，延长路面的使用寿命，提高路基的稳定性和沥青路面的水稳定性。
[关键词]旧水泥混凝土路面；购物；沥青混凝土面层；建筑。引言
水泥混凝土路面作为高等级路面的主要结构形式，具有强度高、稳定性好、使用寿命相对较长、前期养护费用低等优点。然而，由于交通量的急剧增加、汽车轴重的日益加重或设计施工的原因，出现了露筋、开裂、断板、沉陷、错台、断板底等现象。与沥青路面相比，水泥混凝土路面的修复难度更大。常用的修补方法有三种:加铺沥青混凝土路面、加铺新水泥混凝土路面和翻新。由于加铺沥青混凝土路面能有效改善旧水泥混凝土路面的使用性能，充分利用旧水泥混凝土路面，成本低，施工方便，对交通和环境影响小，因此在国内外旧水泥混凝土路面改造工程中被广泛采用。
二。原旧水泥混凝土路面的处理
在铺筑沥青混凝土路面之前，必须对原旧水泥混凝土路面的病害进行认真彻底的处理。只有这样，改造后的路面才能达到良好的预期效果。
(一)填缝
原旧水泥混凝土路面的接缝应采用新型改性沥青材料填缝，以有效防止路面水渗入基层，保证基层具有足够的强度和稳定性。改性沥青在使用时必须由混凝土路面填缝机加热至300℃，然后通过混凝土路面填缝机的注胶嘴将改性沥青注入接缝处。这种材料高温热稳定性好，低温不易老化变脆，安全经济，不会造成环境污染，可以满足接缝灌浆的需要。
(二)严重破损板材的修补
对于破损超过三块的严重破损板材，应采用常规的修补方法更换板材。将旧板碾压运输，清理基层；用15#贫混凝土修补松散的基层(如有松软的素淤泥，挖坑切槽，直至基层坚硬)。基面应平整并有一定的横坡，然后再浇筑30#混凝土板。更换板材时需要注意以下几点:
1。建议破碎机不要使用冲击锤，因为它的冲击力会对周围的板基产生振动作用。也可以使用空压机或小型凿岩机进行手动配合；
2。新浇混凝土板的强度不小于原板的设计强度，其材料要求、配合比、施工工艺质量标准等。应符合相关设计和施工规范的要求；
3。行车道与超车道之间的纵缝中的传力杆钢筋应予以保留或恢复；横向缝(伸缩缝或缩缝)中的拉杆也应保留；
4。连续换板还应留有与旧板相对应的纵向和横向接缝；
5。混凝土配比中应加入早强剂。