公路土方路基施工方法简介（六）

三。施工机械
公路路基路面施工的主要机械有铲运、挖掘、拌和、摊铺、碾压等机械。土方施工中常用的铲运机械有推土机、铲运机、挖掘机、装载机等。说明书中详细介绍了各种机器的特点。可以参考机械手册。
本文主要介绍施工中如何选择和匹配挖掘机械和运输车辆，以及如何配置挖掘机械和运输车辆以充分发挥工作效率。
1。运输车辆需要量的计算
(1)车辆选择
综合考虑技术管理、材料供应、设备维护维修、技术工人培训等管理因素，车辆型号越少越好；选择标准化、系统化、批量生产的自卸车。自卸汽车的车容(或载重量)应与工程中使用的机械相匹配。在公路工程中，运载的材料主要是砂、土、石、沥青混合料等。密度低，自然休止角小。汽车的吨位利用系数(实际载重量高于额定载重量)小，经济性有所下降。但由于载重减少，能更好地适应施工现场的复杂道路，增强爬坡能力，并适当延长车辆的使用寿命，减少维护工作量。因此，在大型工程建设中，往往会使用载重量稍丰富的自卸车。
(二)经济车辆数量的确定方法
路基路面机械化施工中，工程运输车辆数量多，成本高。本文主要介绍土方工程所需的工程运输车数量和挖装机械。
1。一般方法:
(1)挖掘机械容积比的选择:挖掘机和汽车利用率达到峰值时的挖掘机械理论容积比(车辆容量与挖掘机铲斗容量之比)随运输距离的增加而增加，但随平均车速的增加而减少，即随车辆循环时间的增加而增加。当运距为1-2.5公里时，挖掘机械的理论体积比为4-7；距离在3-5km时，为7-10。自卸车容量小，可以是3-5辆，不超过7-8辆。实践表明，挖掘机械的容积比应低，但车厢不能过小，以免装卸不便，从而延长装卸时间，容易损坏车厢
(2)卡车载荷的利用程度:与挖掘机容积比、卡车载荷或车厢容积、土壤密度等因素有关。装满自卸车车厢所需的铲装次数n应满足以下条件:
自卸车装载量÷铲斗土重量≥ n ≤铲斗土重量÷铲斗土的松装体积。
适用于挖掘机的车辆铲挖次数一般应在3-5次范围内，车辆载重量的利用程度是考核匹配是否合理的另一个指标。
(3)一台挖掘机匹配的自卸汽车数量:所需车辆数量N可由下式计算，
N=工作循环时间÷挖掘机装满一个后备箱所需的时间
匹配机械或车队的生产率应取挖掘机或车队生产率的最小值。在计算生产率时，应计入配套机械的时间利用系数，使之符合实际生产情况。
2。排队论:
在上述计算车辆数量的公式中，装载时间和行驶时间都是假定固定的。但实际上很难保持车辆的工作循环时间相等，所以有时会有车辆在装载机械附近排队等待装载，有时又没有车辆装载，从而降低了装载机械的生产率。
排队论是一种利用统计数学处理装载和行驶时间变化的方法。
挖掘机最适合的车辆的近似值N可以用下面的公式计算:
N=1÷R R:每小时的汽车到达率与每小时装载的车辆数之比。(挖掘机装满一辆汽车所需的时间÷汽车的行驶时间)