高效混凝土在桥梁工程中的应用(二)

高效混凝土在桥梁工程中的应用(二),第1张

高效混凝土在桥梁工程中的应用(二),第2张

三。约束条件
为了发挥高效混凝土的作用,需要设置很强的预应力。因此,必须选择高强度、低松弛的钢绞线。使用2070 MPa(300级)钢绞线比使用1860 MPa(270级)钢绞线更有效。
断面尺寸主要是底法兰(马蹄)的尺寸选择。增加底部翼缘的尺寸可以容纳更多的钢束,这导致混凝土体积和相应重量的增加。但当混凝土强度超过55MPa时,会表现出较好的成本效益比。
钢绞线的规格、间距、强度对高强混凝土的效率有一定的影响。一般来说,当钢绞线直径较大(15.2mm),钢绞线间距较小时,好处明显。
受限于运输条件,当梁跨度较大时,成本会增加。
四。结论和建议
(1)可以降低高效混凝土梁板的截面高度,从而降低工程投资,对桥梁的新建和改建具有重要意义。
(2)使用高效混凝土,由于减少了材料,有利于保护自然资源,减少环境污染,保护环境。
(3)在不久的将来,强度为60MPa的混凝土将得到大量应用。对于现有的270级直径12.7mm净距、保护层50mm的钢铰段,可采用70MP4混凝土增大梁板跨度,结构更经济。至少每个公路部门应对大跨度梁采用50MPa的抗压强度。其实很多预制梁都达到了这个水平。
(4)在强度大于70MPa的混凝土成功应用之前,应进行承载长度、挠度、侧向稳定性和动力特性、预应力损失、梁的抗剪强度、设计寿命和桥面系的研究。

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