浅析码头面层龟裂的产生和防治（二）

三。面层混凝土开裂的预防措施:
虽然面层混凝土开裂是一个老大难问题，但并不是不可克服的顽疾。只要我们根据实际施工情况，制定严格的技术措施，采用有效的施工工艺，表面混凝土裂缝是可以得到有效控制的。在过去的几个工程中采取了一些有效的措施(包括我现在参与的北仑四期工程，在引桥桥面浇筑混凝土，在磨耗层中加入一定量的聚丙烯纤维网防止裂缝):
A .选用级配良好的砂石作为粗骨料，严格控制砂石的杂质含量，严格计量混凝土投料，人为防止混凝土不均匀。
B .严格控制混凝土的坍落度，一般为50~70mm，使混凝土具有良好的塑性。
C .施工前，将预制板和已浇筑的混凝土充分均匀湿润，并清除表面积水。
D .严格控制振捣时间和均匀性，防止漏振和过振。
E .用抹灰机抹灰，提高抹灰的均匀性，掌握和控制抹灰时机。建议在混凝土初凝后用手按压混凝土。
f .机械抹灰后，进行人工抹平拉毛，然后覆盖塑料薄膜，再覆盖土工布保湿养护。
g .在现浇面层混凝土中掺入一定量的聚丙烯纤维等材料，以提高混凝土的表面张力，减少表面开裂。
H .在混凝土中加入一定量的膨胀剂，以填补干燥收缩产生的裂缝。
一、采用真空吸水工艺，减少表面混凝土中多余的自由水，从而减少表面的干缩开裂。
J .及时对已浇筑的面层混凝土进行裂缝处理，使面层混凝土有足够的膨胀空间。
四。结论
虽然表面混凝土开裂现象是当前施工中常见的质量问题，但只要我们在施工中能够认真对待，制定合理可行的技术措施，因地制宜地采取预防措施，还是可以在一定程度上克服这一问题，使码头表面混凝土开裂得到很好的控制。