浅析码头面层龟裂的产生和防治(二)
三。面层混凝土开裂的预防措施:
虽然面层混凝土开裂是一个老大难问题,但并不是不可克服的顽疾。只要我们根据实际施工情况,制定严格的技术措施,采用有效的施工工艺,表面混凝土裂缝是可以得到有效控制的。在过去的几个工程中采取了一些有效的措施(包括我现在参与的北仑四期工程,在引桥桥面浇筑混凝土,在磨耗层中加入一定量的聚丙烯纤维网防止裂缝):
A .选用级配良好的砂石作为粗骨料,严格控制砂石的杂质含量,严格计量混凝土投料,人为防止混凝土不均匀。
B .严格控制混凝土的坍落度,一般为50~70mm,使混凝土具有良好的塑性。
C .施工前,将预制板和已浇筑的混凝土充分均匀湿润,并清除表面积水。
D .严格控制振捣时间和均匀性,防止漏振和过振。
E .用抹灰机抹灰,提高抹灰的均匀性,掌握和控制抹灰时机。建议在混凝土初凝后用手按压混凝土。
f .机械抹灰后,进行人工抹平拉毛,然后覆盖塑料薄膜,再覆盖土工布保湿养护。
g .在现浇面层混凝土中掺入一定量的聚丙烯纤维等材料,以提高混凝土的表面张力,减少表面开裂。
H .在混凝土中加入一定量的膨胀剂,以填补干燥收缩产生的裂缝。
一、采用真空吸水工艺,减少表面混凝土中多余的自由水,从而减少表面的干缩开裂。
J .及时对已浇筑的面层混凝土进行裂缝处理,使面层混凝土有足够的膨胀空间。
四。结论
虽然表面混凝土开裂现象是当前施工中常见的质量问题,但只要我们在施工中能够认真对待,制定合理可行的技术措施,因地制宜地采取预防措施,还是可以在一定程度上克服这一问题,使码头表面混凝土开裂得到很好的控制。
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