深海软基处理垫层施工方法初探（二）

四。垫层施工
海堤段地基加固宽度在120-160m之间(随泥面标高变化)，总面积约14万m2。在插入塑料排水板前，应先施工垫层，保证插入排水板后水平排水畅通，实现固结，达到地基加固的效果。
为了满足施工进度和质量，在外海、深水、大浪的恶劣施工海域进行垫层施工，关键是解决抛放定位问题，保证设计厚度。
1。方案对比
施工中测试了以下方案:
①自带GPS定位系统的自航驳船直接卸载小沙袋。该方案具有抛掷速度快、整体性好、交接均匀性好、受水流影响相对较小、抛掷位置准确等优点。
②浮吊吊起网袋和小沙袋。这种方案整体交接较好，但投放速度较慢，投放位置受吊车速度和流量的限制，容易跑偏，精度相对较差。
③浮吊直接吊起放大的沙袋。该方案在质量控制和投掷速度上与方案②基本相似，但投掷后大沙袋之间的交接比较差，容易出现空阻滞。【/br/】④直接在GPS定位船上手动推扔小沙袋。这种方法在质量控制上是可行的，但速度很慢，在局部厚度不足时可以作为补充抛光。
经过多次实践对比分析，采用带GPS定位系统的自航驳船直接卸小沙袋，辅以GPS定位船上人工推抛小沙袋抛砂垫层的方式较为合理。
2。现浇方案
(1)网格划分
首先完成垫层施工区域的网格划分。网络划分是以轴线为基础，从施工起始桩号到结束桩号，以1020m2(沿轴线10m)为大网格，在大网格内划分2m×2m的小网格，控制浇筑位置。
(2)装载数量控制
根据分格，根据驳船一次抛落的面积计算出所需数量，然后对驳船进行标记，每次装载以标记线为准。根据测算，驳船一次收费90m3最为合理。
(3)对分驳进行定位
首先在分驳上安装GPS定位设备，在定位船的船头和船尾分别架设GIB系统天线。同时在电脑上输入施工区域的位置，配合GPS岸台可以找到任意抛投点的位置，进而确定施工位置的单次抛投位置。
(4)漂移的调整
由于受潮流和潮汐方向的影响，抛沙袋时要考虑一定的漂移量，根据测量结果进行调整。
3。厚度控制
厚度控制是本工程施工的难点。投入少了达不到设计要求，投入多了会增加建设成本。根据设计中不小于1.0m的厚度要求，考虑流速、流向、水深、波浪等影响因素。实际施工中应随时测量，并随时调整驳船的装砂和抛砂定位。根据施工实践，合理超抛是保证厚度的有效措施，本工程超抛量控制在15%左右。
五、检测
检测方式主要采用水下检测，以仪器法(测量船测深)为主，潜水员勘探为辅，检测沙袋厚度、平整度等质量指标，作为验收和评定的依据。
仪器采用13D测深仪、GPS定位系统、便携式电脑等。按照一定的点距和排距，垂直于海堤轴线，根据抛掷面积和抛掷前后的水深，可以得到实测的抛掷厚度，再根据总抛掷量计算抛掷损失。
潜水员探测时，以勘测船为水站，用勘测船(GPS)确定探测点的位置。探测的主要内容是探测点处沙袋的平整度和厚度。潜水员会将检测到的情况同步告知水站，并做好相应记录。六。结论
通过施工实践，采用带GPS定位系统的自航驳船直接卸载小沙袋，在施工质量和进度上满足了设计要求，达到了预期效果。