铁路桥梁施工桥墩一模到顶施工工法（三）

6.质量控制
1)模板搭接平整。
2)模板支撑尺寸误差3.0MM，模板中心误差10MM，截面尺寸准确。
3)在模板上分层刷脱模剂，振捣时浇筑逐渐到达模板的混凝土。
4)严格掌握混凝土的配合比，控制混凝土的坍落度。
5)为防止模板变形或漏浆，应在模板连接处进行搭焊，以固定模板。浇筑混凝土时，应有专职技术人员进行现场指挥操作，确保墩身质量。
7)认真检查预留孔洞和预埋件的位置，发现问题及时处理。
8)成立QC攻关小组，攻克施工中的重点难点问题，确保工程质量和进度，注重资料收集。
6.1质量检查手段
1)用光电测距仪检查桥墩中心位置。
2)模板表面平整度用2.0M直尺检测。
3)用5.0M卷尺和双向直尺检测预埋件和钢筋的位置。
4)垫块的标高用水准仪找平。
5)混凝土浇筑采用目测，只要其插入式捣固无气泡即可，每次移动距离为40-50 cm。
7。施工安全注意事项
1)对高处空作业人员进行岗前培训，强化安全意识。
2)高处空作业人员应佩戴安全带和安全帽，严禁从高处空抛掷物体。
3)经常检查线路，防止漏电。
4)起重设备和料斗要经常检查，钢丝绳要经常检查保修，各种紧固件要经常加固保修。
5)挂上危险标志，警示牌按规定操作。派专门的安全员随时检查，消除安全隐患。
6)起重设备由专人负责指挥，加强沟通。
7)强化岗位责任，奖惩分明。
8。效益分析这种施工方法的效益主要表现在以下几个方面:
1)工序安排合理紧凑，工期缩短30%。
2)节约材料成本15万元，节约劳动力20%，为企业和社会创造了良好的效益。
3)模板采购成本低，比滑模、爬模低50%，周转次数多。
9。工程实例:宝兰二线渭河五号特大桥建设取得良好效果。共有21个桥墩，平均高度约10M，采用两套模板循环施工，仅用60天完成。所有桥墩质量优良，未发生任何安全事故。全桥被建设单位评为“优质工程”，节省了大量钢材和人工，为企业创造了。