起重机安全操作之“三字诀”

Www.dongyijing.net
起重机操作的基本要求是“稳”、“准”、“快”。三个字包括安全操作。要真正达到这个要求，需要长期的了解和锤炼。
稳定。这是起重机操作时必须做的第一件事。稳定，主要是指悬挂物体在运行过程中，在原地保持稳定状态，避免撞击、跑偏现象。吊钩能否平稳运行，关系到起重机各机构的协调动作。以桥式起重机为例。首先，平稳启动。要从低挡起步，等钩子动了，再从低挡逐渐加速到高挡。此时，吊钩和负载可以平稳地从静止状态过渡到启动状态，然后从低速运行过渡到高速运行。其次，刹车要平稳。起重机从高速运行到停止运行的过程中有一个制动阶段。在制动准备阶段，驾驶员应将主控制器从高档位逐一返回低档位，然后返回零位。如果直接从高挡回零，结果就是挂钩和悬挂物没有停下来，产生强烈的晃动和冲击。绞车机构的强力制动还会造成制动摩擦元件的非正常磨损，增加吊钩的距离，甚至会因制动轮和闸瓦的高热造成制动失灵，导致重物落地，造成事故。
对于悬臂式起重机来说，稳定运行的难度要比门式起重机大得多。为了使吊钩运行平稳，其回转机构的操作尤为关键。除了起动和制动阶段的平稳运行外，还应避免空中吊钩及其负载的摆动现象。要掌握的基本要领是:在吊钩摆动到振幅但还没有摆回的瞬间，将小车向吊钩摆动的方向移动，吊钩向哪个方向摆动，小车就跟向哪个方向。此时起重机可以通过起升钢丝绳传递一个与吊钩摆动方向相反的力，从而逐渐消除摆动。悬臂式起重机使用臂杆进行跟进，称为“找钩”。“找钩”的技巧是，跟进的距离和速度要恰到好处。后续速度不能太慢，否则会适得其反。这样，通过反复操作，可以使吊钩和负载保持相对稳定的状态。二级建造师
起重机操作“平稳”的另一层含义是，控制器的平稳换挡可以避免电机过载或传动机构的冲击，延长机械和电气部分的寿命。
准确。它是被吊物体的“落点”、“就位”和“重量估算”。要做到“准确落点”，操作者必须准确判断载荷需要经过的水平距离和垂直高度，并充分考虑起重机的性能和惯性。操作手柄时，最好掌握回零位的提前量，使起吊物稳定准确到位。
大型构件、机器设备的吊装安装有时要求精确到毫米，这就是“精确到位”。此时，吊钩的提升或下降应该是“缓慢”的。只有完全掌握了起重机的性能，积累了一定的经验，才能随心所欲。
“重量估算准确”，即要求驾驶员在不超载的情况下估算负载的重量。如果不能把握载荷的重量，起重机在超重、过扭矩的情况下运行，所有的机构和部件都会处于超常状态，发生刹车失灵、钢丝绳断裂、起重机倾覆等恶性事故。可能发生。操作人员应通过精确的测量来计算负载的重量，并在此基础上采用合适的臂距和操作方法。同时，提升阶段要缓慢。先让钢丝绳充分“有活力”再慢慢提离地面，然后一个一个挂档。
加油。指的是多吊快吊，充分发挥起重机应有的效率，提高劳动生产率。“牢”必须建立在“稳”和“准”的基础上，还要建立在安全的基础上。但有时，在起重机操作中，并不是慢就能安全，有时只需要快。比如长距离下放重物，运行中不允许利用反向制动阶段做长距离低速下放，以免电加热，造成事故。再比如，起重机在翻转大型工件时，无论是“底翻”、“泳翻”还是“带翻”，都要求动作要快，即要求司机在被卷物体达到摆动或能自行翻转的瞬间，迅速放下吊钩，配合马车回位。
另外，在特殊情况下，要求起重机快速运转。一是起重机运行中，刹车失灵或控制手柄失控。二是需要吊车参与应急救援。此时，要求起重机操作人员快速反应，酌情采取各种非常规应急措施，尽可能避免恶性事故的发生。