阜新发电有限责任公司“8.19”事故调查报告

一、全厂概况
阜新电厂始建于1936年，已有60多年的历史，是建国后第一个五年计划时期156项重点工程之一。目前，全厂总装机容量为750MW，包括2台中压25MW供热机组和2台50MW机组。两台高压50MW机组和三台100MW机组；一台超高压200MW机组。其中，200MW机组作为“以大代小”技术改造项目建设，机组产权归阜新发电有限责任公司，阜新电厂只负责机组运行、设备维护和生产管理，200MW机组在阜新电厂编号为01号机组；
阜新发电有限公司由三家股东共同出资，东北电力投资开发公司占股89%；阜新太平电厂持股6%；阜新综合投资公司持股5%。根据《公司法》设立董事会和监事会，总经理负责公司的经营。
二。事故机组概述
哈尔滨汽轮机厂制造的阜新电厂01号汽轮机CCL40/N200-12.7/535/535型超高压一次中间再热两级抽汽凝汽式机组，制造于1996年，出厂编号为72N9；发电机型号QFSN - 200 - 2 2，出厂编号3-60237，出厂日期为1995年10月，由哈尔滨电机厂制造；锅炉型号为HG 670/13.7-YMI 6，出厂编号为2339，出厂日期为1995年3月，由哈尔滨锅炉厂制造。
机组于1996年3月安装，1996年11月2日首次并网发电，同年12月18日正式移交生产。截至8月19日事故发生时，它已经运行了15151小时，发电量为27.06亿千瓦时。
三。事故发生在1999年8月19日
0点20分，五值操作接手。机组负荷为155兆瓦。0时30分，值长命令负荷165MW；1时，值长应增加负荷至170MW，主蒸汽压力12.6MPa，主蒸汽温度535℃，蒸汽流量536.9吨/小时。
47分30秒，“高、中压主汽门关闭”、“抽汽逆止门关闭”的灯光标示牌发出报警，监督屏司机大喊“机器跳开”。7分32秒，交流和DC润滑油泵联动良好。7时37分，发电机出口开关5532跳闸，有功负荷到“0”，6KV厂用电联动成功。
值长打电话向机组主管询问情况，机组主管告知:“01号机组和发电机跳闸。”值班:“立即查明保护动作，详细检查设备，有问题向我汇报。”机组指挥员:“轮机和电气人员检查保护和设备。”司机走到防护板前检查宾利的防护。回来后向单位领导汇报，“没发现异常。”汽机班长检查完设备后，汇报单位负责人说:“设备检查没问题。”确认后，电气班长报告:“发电机跳闸，6KV厂用电正常联动，电气保护未动作，只有‘热工保护动作’光字牌信号。”
机组领导向值长汇报:“保护及设备检查未发现问题。”长期预警:“如无异常，可恢复。”随即，机组领导告诉涡轮班长:“涡轮锁定，发动机保持3000转。”汽机监控到本地机头操作，手动同步器从30mm回退到“0”位。同时要求司机的助手检查设备。助手回来报告:“机组检查正常，主轴在转动。”此时，当班长操作同步器加大行程时，发现高、中压主汽阀开启，告诉助理将“热工保护动作自保持复位按钮”复位。在检查就地压力表竖板时，他发现调速油压很低，对从控制室回来的助手说:“把调速油泵转起来。”
调速油压恢复后，涡轮监控器将在机头再次打开制动器，并逐渐增加同步器行程。当行程达到8mm时，他将返回主控室，准备用电来提高速度。设定目标转速为3000转/分，升速率为300转/分。按go键。此时实际速度无法跟踪目标值。与此同时，“高、中压主汽门”[br/]汽机班长到机头将同步器退到“0”位，通知司机将电控切换到液控运行。挂闸后同步器行程8mm时，高压主汽门已打开，当达到mln时，转速表显示约100r/min，在1: 56: 30。准备检查调节阀开度时，听到主阀关闭声和一声巨响。
四。设备损坏
1。轴系
(1)轴系断裂为11段，10个断裂面，其中轴断裂5个，车轮螺栓断裂4个，齿轮联轴器失效1个。
(2)中压转子电侧轴端在轴封R角处断裂。断轴长度约1.8m，飞行距离11m。
(3)低压转子机的侧轴端在轴颈与挡油板过渡处断裂，断裂轴长约lm。发电机侧轴端在轴颈处断裂，断裂轴长约1.5m，向下飞约35米。
(4)中低压转子半柔性波纹联轴器两端断裂，碎成碎片。
(5)主油泵与主轴之间的齿轮联轴器内外齿损坏断开。
(6)低压转子与发电机之间、发电机与励磁机之间的车轮螺栓断裂。
2。轴瓦
(1)3、4瓦体、瓦盖损坏，轴承箱上部开裂移位。
(2)5、6瓦体、瓦盖、轴承箱均损坏。
(3)6瓦和7瓦都坏了，动了。
(4)励磁机前瓦损坏，后瓦盖损坏，瓦体损坏。
3。隔板、叶轮和叶片
(1)高压缸叶尖汽封磨损，隔板和轴端汽封磨损严重。
(2)中压缸第21级叶片复合环局部脱落，第22级叶片叶尖磨损约lOmm。
(3)低压缸转子27级叶片距叶尖约200mm，32级转子27级叶片距叶底约15mm。
4。主辅设备
(1)高、中缸猫爪横销倾斜，竖销不同程度损坏，缸体移位。
(2)低压缸上游侧上缸左侧破成100x 300mm孔，排汽缸上缸右侧破成300×700mm左右孔，下缸右中分面下部破成1000X1000mm左右孔。
(3)低压缸下游下缸左侧破约150X300mm孔。
(4)发电机定子底部局部清扫，转子槽楔全部磨损，发电机励磁侧上端盖损坏。
(5)中、低压缸导汽管左部破孔约300× 1000mm，中部右部破孔约1000mm，电气侧左部破孔约300× 1000 mm。
(6)盘车装置损坏，定子线圈飞出A排壁，齿圈飞出约25m。
(7)中压调门操纵座断裂倾倒。
经评估，事故造成的经济损失为1246万元。