安全生产事故案例分析：案例54及练习

2008年3月31日，某市某石化厂渣油罐发生爆炸，波及20多米距离的两册1800m。汽油罐爆炸起火，造成16人死亡，6人重伤。3个油罐被炸毁，残油169 t，汽油111.7 t，电焊工具和管道被烧毁。直接经济损失45万余元。全厂被迫停产
2个多月。
一、背景及经过
450 m3渣罐原为锅炉燃料罐。在3月30日将罐体改为超压渣罐之前，该厂领导未按相关专业国家标准向设计部门提交改造方案进行设计，也未添加任何未经热力计算的换热和冷却装置。没有采取其他安全预防措施。《炼油厂油品储运工艺设计》规定“油品在油罐中的储存温度一般不高于90℃。如运行中有特殊要求，可向罐内加入热油，其加入温度不高于120℃。热油舱的基础应进行特殊处理”。3月30日10: 00，高温365℃的热渣油从常压塔底部出口经管道进入罐内时，虽经管道自然冷却，但输送30小时后温度仍超过200℃，大量可燃气体挥发，与罐内空气体混合形成爆炸性气体。气体充满油箱后，从油箱顶部的透光孔、量油孔、排气孔溢出，形成爆炸危险区域。
安排明火作业时，未办理动火手续，未采取安全措施。
3月初，为了解决燃料残渣的质量问题，工厂决定将原液控制塔移至500米燃料残渣罐南侧8 3m处。距油罐20m处有两个1 800m3的汽油罐。3月31日16时25分，工程即将结束，施工人员将在液压控制塔顶部平台北侧进行电焊。电焊引燃了渣罐顶部空孔溢出的可燃气体，导致渣罐爆炸，破坏了2米外的防火墙8，进而导致距罐20米外的两个汽油罐爆炸。火灾覆盖面积为5 000平方米。当晚9: 35扑灭，持续5 h10min。
二。事故原因分析
(1)非法运输渣油导致油库油温过高，形成爆炸性气体。450m3渣罐，原为锅炉油箱。3月30日罐体改为超压渣罐前，该厂领导未按相关专业国家标准向设计部门提交改造方案进行设计，也未增加任何换热和冷却装置，也未采取其他安全防范措施。当温度高达65℃的热渣油从常压塔底部出口通过管道进入罐内时，虽然通过管道自然降温，但经过30小时的输送，温度仍在200℃以上，并散发出大量可燃气体，与罐内的空气体混合形成爆炸性气体。气体充满油箱后，从油箱顶部的透光孔、量油孔、排气孔溢出，形成爆炸危险区域。
(2)非法明火作业。安排明火作业时，没有动火作业程序，没有安全措施。
3月31日16时25分左右，施工人员刘、王在渣罐南侧液压控制塔上进行电焊作业，距离渣罐8.3m。电焊火花与罐内溢出的可燃气体相遇，引起爆炸，罐内残油喷涌而出，引发火灾。
(3)单位领导不尊重科学，不重视安全生产，违章指挥，冒险作业。工厂整体布局不合理，危险因素多。厂领导轻视安全生产，未能认真解决潜在的危险因素，最终导致这起恶性爆炸火灾事故的发生。
三。预防措施
(1)有资质的设计、施工单位应按相关设计规范进行油罐区的设计和施工；
(2)制定、完善并严格执行各项安全管理制度；
(3)提高全体员工特别是单位负责人的安全意识，加强培训。