辅导：规划师考试城市规划桥梁设计准则八

8.1.4对于地下通道穿越道路(地下通道或跨线桥下的道路)，地下通道穿越道路所要求的安全带宽度(机动车道外缘至墩、台、墙表面的宽度)和要求应符合下列要求:
(1)地下通道道路与有立柱或薄壁的墩、台、墙邻接时，应设置防护围栏进行保护。围栏应独立支撑，面向机动车道，其表面距离边缘地带外侧至少0.60米，距离柱、墩、平台和墙壁表面至少0.60米。
①下穿道路为快速路、主干路、次干道时，安全带宽度大于7m的，不设护栏。
②下穿道路为支路时，机动车要求的安全带宽度不应小于0.50m，不需要设置护栏。
(2)地下通道穿越道路靠近实体墩台、墙体(如大块砌体)时:高速公路、主干道、次干道上机动车要求的安全带宽度不得小于0.60m；分支不小于0.40m.
(3)非机动车横过过街道路的路缘石外侧距柱、墩、台、墙表面不小于0.25m。
(4)地下通道过街道路边缘带外侧与柱、墩、平台、墙之间有0.50 ~ 0.75 m宽的安全路，大于规定的安全带时，可不设安全带。8.2立交桥

8.2.1立交桥下严禁有生产易燃、易爆、有毒气体等危险品的工厂、车间或储存此类物品的仓库；如果附近有上述危险品设施，在平面上与桥保持一定的安全距离，距离较近时设置安全防护措施。
8.2.2当天桥跨越蒸汽机车运行的铁路线时，天桥上部结构底部应设置防烟板。防烟板位于铁路上方，其中线路应与铁路中线相对应，长度(即铁路线路宽度方向)在每条轨道上方不小于4m。防烟板的两端伸出桥宽。
8.2.3跨线桥跨度小于30m，桥宽较大时，桥墩可采用柱式，柱数宜少，以利于视觉通透，避免杂乱感。8.3隧道

8.3.1在城市立交中，下穿道路的净空全部或大部分低于附近地面，下穿道路从其下通过，洞与洞之间的净长度小于50m或小于净高度10倍的构筑物，称为隧道。
8.3.2隧道照明要求应高于连接道路。隧道不需要机械通风。
8.3.3作用在隧道上的铁路荷载应按现行的《铁路工程技术规范》选取。
隧道内使用的汽车、拖车、非机动车和人群荷载应根据本规范的相关规定进行选择。
8.3.4隧道施工采用顶推技术时，宜采用正交布置。需要斜交时，斜交角不宜大于45°(正交性为0°)。
8.3.5铁路下隧道的长度应满足铁路本身的宽度和管道、管沟、信号标志等附属设施的总宽度。，以及铁路职工的工作需要。
8.3.6铁路轨道顶部至隧道箱顶部的距离还应考虑铁路沿线管道、管沟等铁路设施的布置要求。
8.3.7隧道内设置机动车道、非机动车道和人行道时，为减小非机动车道和人行道的引道坡度和(或)长度，在满足各自净空的条件下，可布置在不同的高程上(按4.4.1条)。
8.3.8隧道网空应与桥网空一致。具体要求见本规范第4.4.1条。当非机动车道的净宽度小于3.0m(不能通过消防、救护等车辆时)，且难以达到3.50m的净高时，可适当降低，但不得小于2.50m.
对于长隧道，若每辆行驶的机动车的车行道洞内没有人行道，应在一侧路缘石与墙面之间设置0.5 ~ 0.75 m宽的安全路(或执勤路)。机动车道洞口较宽时，另一侧应设置0.5 ~ 0.75米宽的安全道(或执勤道)。
8.39地下通道及其引道的路面结构应高于两端道路标准。路面必须用粗糙的沥青混凝土铺成。受地下水影响的地区应采用水泥混凝土垫层。寒冷地区也要考虑冻胀。
8.3.10隧道箱体顶面应设置防水层和排水横坡。隧道壁还需要满足防渗要求。
箱型截面较长时应设置沉降缝和伸缩缝，接缝应满足防水要求。
8.3.11如果设计中采用顶升工艺，箱体预制、顶升的工作坑位置、顶升工艺的配套要求等。应一并考虑。若隧道穿越铁路，需与铁路部门研究施工中的铁路加固方法，以满足施工工艺要求。
8.3.12隧道排水应符合下列要求:
(1)雨水设计重现期应符合国家现行室外排水设计规范。
(2)地下通道应避免地表水流入。引道与地面连接处的标高可略高于地面约0.2~0.5m(做成小驼峰)，并加强引道路面的排水。如果引道较长，可在引道和隧道的连接处做一条横断面排水沟(带穿孔盖板)。