建筑设计指导：地下汽车库基地选址原则

1.应当符合城市总体规划和道路交通规划的要求，与城市结构和路网结构相适应。
2。保证合理的服务半径。公交车库宜小于500m，专用车库宜小于300m。
3。选择的位置要保证一定程度的饱满。三级不低于70%，二级不低于85%，换手率不低于8次/天。
4。应符合城市环保要求，地下车库排气口应避免空气体对附近建筑、广场、公园等的污染。
5。应符合城市消防要求，地面设置的出入口、通风口、加油站等位置应与周围建筑物及其他易燃易爆设施保持必要的防护距离。
6。基地应位于水文和工程地质条件有利的位置，避开地下水位过高或地质结构特别复杂的地段。
7。基地应避开现有地下公用设施干线管道和其他现有地下工程。地下车库建筑构件:
1。停车部分:停车位(包括车位、车道、人行道)和交通设施(包括候车处、坡道、电梯、楼梯、电梯等。).
2。服务部分:候车室、收费站及洗车、加油、修理、充电等设施。
3。管理部分:门卫室、调度室、办公室、防灾中心等。
4。辅助部分:风机房、水泵房、设备仓库、燃油仓库、润滑油仓库、消防蓄水池等。地下车库面积指标:小型汽车地下车库建筑面积宜为35 ~ 45平方米，停车面积宜为28 ~ 38平方米，停车面积占总建筑面积的比例宜为% ~ 85%。停车位设计应考虑合理确定设计车型与停车位之间的安全距离；确定合理的停车方式和停车方式；车道宽度。匝道设计应考虑:保证数量、位置等足够的通行能力；坡道结构应简单、合理、牢固；要有防滑措施；有防护要求的地下车库，边坡结构应在防护区内，洞口应采取与防护等级相对应的防护措施；有合理的坡度、长度、宽度和高度。地下车库的设计应创造良好的环境质量，并有良好的保护系统和防灾措施。