监理:国际工程项目实施中的索赔实务(三)

监理:国际工程项目实施中的索赔实务(三),第1张

监理:国际工程项目实施中的索赔实务(三),第2张

通过以上索赔,最终成本达到每石3万普拉左右,得到工程师认可,业主确认。在实际操作中,我们仅利用现有的机械和5t运输车来完成施工并满足设计要求。按最终成本计算,收入20多万普拉,但只花了8000普拉左右的直接成本,取得了良好的经济效益。【/br/】通过这个例子,我们可以看出,在编写索赔报告时,首先要了解可以索赔的内容,熟悉施工方法和工艺,了解设计要求和技术规范,注重实际,不要夸大其词。我们必须让工程师和业主觉得索赔要求是合理的。如果“漫天要价”,就会引起反感和对抗,影响问题的解决。而且计算要准确,有说服力,适当引用相关合同条款,并附相关证据;在计算理赔金额时,要反复审核,不能有差错,以免给人造成欺诈的印象,影响理赔成功。索赔文件的内容应充分完整,文字应简明扼要,重点突出,以便对方迅速理解索赔的实质;抓住关键问题,加快索赔进程,语言真诚,用词温和恰到好处,避免使用过于激动和刺激性的词语。
4。工程合同索赔注意事项
国际工程合同索赔需要大量的知识和实践经验,需要做大量的工作。在实际工作中,要做好以下几点:
4.1认真履行合同,建设项目
这是索赔成功的前提。如果合同履行不好,业主将被迫关注工期和质量。
4.2熟悉合同文件,充分论证索赔权
进行索赔,首先要有索赔权,即索赔有合同依据。如果你没有能力论证索赔权,那么无论你遭受多大的损失,你都没有权利获得赔偿。所以你要非常熟悉所有的合同文件,引用合同条款来建立自己的索赔权。
4.3采用正确的方法,提出合理的要求
在索赔工作中,要树立实事求是的作风,不要滥收费用。为了获得工期的延长,需要使用网络技术“关键路线法”来计算工期延长的天数。为了获得经济补偿,采用“实际成本法”计算索赔金额。
4.4适时提出索赔并准备索赔文件(报告)
任何索赔都应在合同规定的期限内提出。否则车主有权不予考虑。这一期限在FIDIC合同条件99新版中规定为“事件发生后28天内”。索赔文件不需要很庞大,但索赔权的论证、估价方法、证据需要充分、准确。
4.5随时申报,争取按月支付
任何超出合同范围的索赔或突发事件都要随时上报,避免几个索赔合并,使问题复杂化,难以解决。每月上报进度款时,应同时提交索赔报告,以便当月完成工程合同。
4.6做好公共关系,争取友好解决索赔。
承包商应善于向工程师和业主解释其索赔理由,并取得他们的理解;要善于协助工程师进行合同管理,力争在工程师的主持下解决所有工程合同索赔纠纷。能调解的就调解,不要轻易诉诸法律。
4.7如遇无理拒绝,可施加压力。
工程索赔是合同双方的共同权利。承包商要求补偿他的额外工资,而不是乞求。如果业主不按合同办事,无理拒绝,承包商有权减慢施工速度,暂停施工,甚至通知终止合同。相关条款在FIDIC合同条件(第4版)和99新版中都有明确规定。
5。结论
工程索赔的范围很广。这里讨论的内容只是一些常见问题,还有业主违约、特殊风险导致的费用增加、工程保险索赔等其他问题。可能发生在施工过程中。因此,我们应该在实际工作中加强对合同和规范的学习和管理,充分借鉴和利用一些成功的经验,在竞争激烈的国际工程承包市场上充分发挥我们的聪明才智,进一步扩大我们在国际工程承包市场上的影响力,为我国的建筑承包事业真正跻身于世界前列做出应有的贡献。
作为几年在国外参与项目管理的经验,希望能给正在国外参与国际项目管理或准备加入国际工程承包管理的同行一些提示或参考。
参考资料
[1]Fidyk文档的翻译。国际咨询工程师联合会。中国工程咨询学会编制,1999年。
[2]徐焕兴。国际工程承包。东北财经大学出版社,2002年6月。

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