方案设计相关规范

当文化中心基地靠近医院、居民楼、托儿所等建筑物时，博物馆内噪声较大的礼堂、排练室、娱乐室等宜布置在与上述建筑物保持一定距离的适当位置，并采取必要的防干扰措施。
第3.3.1条学习辅导部分由综合排练室、普通教室、大教室、美术书法教室组成。除综合排练室外，其位置应安排在博物馆的安静区域。

设计视点应该是图片下边缘的中点。泳池第一排的观众从设计角度看不超过2.50米。视距应控制在36m以内，数值不应大于40m。

车库、车库修缮(一、二级)-所有建筑(一、二级)=10
车库修缮(一、二级)-所有建筑(三级)=12
停车场-所有建筑(一、二级)=车库与高层工业、民用建筑的防火间距应按本表规定值增加3m
。6.0.9汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不应小于7m。
6.0.10两车疏散出口之间的距离不应小于10m；两条汽车坡道相邻时，应用防火隔墙隔开。

3.2.7特大型、大型、中型车库的出入口应设在城市的次干道上，且不应与主干道直接相连。
3.2.8车库场地车辆出入口与城市道路规划红线的距离不应小于7.5m，出入口线内2m至边线外7.5m以上120°范围内不应有遮挡视线的障碍物。
3.2.9车库场地的车辆出入口与城市人行天桥、隧道、桥梁或隧道的引道之间的距离应大于50m；与道路交叉口的距离应大于80m。
3.2.10车库内车道坡度:微型车为15%；中型车12%；大型车辆为10%；铰接式汽车8%
3.2.11车库内，行车道纵坡大于10%时，坡道的上、下两端应设置缓坡。直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡应为坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，

第2.1.5条基地便道出口位置
交通繁忙的基地(包括出租车站、停车场等。)且其进场道路与城市道路连接的位置应符合下列要求:
2。人行道(包括引道、引桥和地铁出入口)距离非道路交叉口的最外侧边缘线不得小于5m；
3。距公共交通站台边缘的距离不应小于10m；
四。与公园、学校、儿童和残疾人等建筑物出入口的距离不应小于20m；
第2.1.6条拥挤建筑的基地
电力*、剧院、文化娱乐中心、会堂、世博建筑、商业中心等拥挤建筑的基地。【/br/】首先，基地至少有一侧应直接与城市道路相邻，其宽度应足以保证人员疏散时不会影响城市的正常交通；
二。沿城市道路的基地长度应根据建筑规模或疏散人数确定，且至少不小于基地周长的1/6；
三。基地应至少有两个或两个以上出口(包括道路连接的出口)通向不同方向的城市道路；
四。基地或建筑物的主要出入口应避开直接面对城市主干道的路口；
五、建筑主要出入口前应有空的人员集散场所。
第3.2.3条出入口与建筑物的距离
基地内车行道边缘与有出入口的相邻建筑物外墙的距离不应小于3m。

高度大于2m的挡土墙和护坡上缘与建筑物的水平距离不应小于3m，其下缘与建筑物的水平距离不应小于2m。
1各专业规范明确规定地面排水坡度最小为0.3%，2为了便于组织，用地标高至少比周边道路最低路段高出0.2m，并防止土地成为“洼地”

4.1.7高层建筑的底边至少有一条长边或周长的1/4且小于一条长边长。不得设置高度超过5.00m、进深超过4.00m的裙房，且该范围内必须有通往室外的楼梯或通往楼梯间的出口。
消防车道与高层建筑外墙的距离应大于5.00m
8.5.3下列情况之一:
8.5.3.1*管道穿越防火分区的地方，通风空调系统应设置防火阀。
8.5.3.2穿越通风、空空调机房和火灾危险性高的重要房间的隔墙和楼板。
8.5.3.3垂直风管与各层水平风管交汇处的水平管段上。
8.5.3.4跨越变形缝两侧。
9.2.1高层建筑下列部位应设置应急照明:
9.2.1.1楼梯间、防烟楼梯间前室、消防电梯室及其前室、共用前室、避难层(室)。
9.2.1.3礼堂、展厅、多功能厅、餐厅、营业厅等人员密集场所。
9.2.4疏散应急照明宜设在墙上或天花板上。安全标志应设置在安全出口的顶部；疏散走道的指示标志应设在疏散走道及其转角处离地面1.00米以下的墙上。走道上疏散标志之间的距离不应大于20m。