改性沥青抗滑表层路面设计与施工（一）

1.概述
沥青混凝土路面以其平整度好、行车舒适、噪音低、维修方便等优良性能，在高速公路建设中得到迅速而广泛的应用。随着我国经济的快速发展和重型车辆的不断增加，早期修建的沥青路面已经不堪重负，出现了许多早期损坏。原因很多，其中使用普通国产沥青和水损害是两个原因。
使用改性沥青可以明显提高沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性，但其施工工艺也有特殊要求。摘要:本文介绍了MAC改性沥青抗滑表层AK-13A的配合比设计和施工过程中，如何防止沥青路面的水损害以及具体的工艺控制，以供参考。
206国道黄新段全长88.7km，路面结构如下:
上层为4cm改性沥青抗滑表层(AK-13A)
中层为6cm中粒沥青混凝土(AC-20-I)
下层为6cm粗粒沥青混凝土(AC-25-I)
基层为36cm水泥稳定碎石。Br/]垫层15cm厚级配碎石垫层(挖方段)
中下层沥青混凝土采用重交通70#进口沥青，面层采用玄武岩石料和MAC70#改性沥青。
二。MAC改性沥青的特点
MAC改性沥青由山东华瑞道路材料科技有限公司专业生产，是一种凝胶状的化学改性沥青。与基质沥青相比，MAC沥青的粘度明显增加。在良好的设计和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。用于SMA结构，不添加纤维素，性价比高。
MAC改性沥青不离析，但低温时会出现冷块现象，所以对运输、储存、施工都有特殊要求。
MAC沥青在生产厂的装车温度约为170℃，运至混合料拌和厂的温度不应低于150℃。空沥青泵送前，应提前加热罐体，温度应保持在160℃以上。
当使用卧式储罐储存MAC沥青时，必须在储罐的上部安装搅拌器。搅拌器每3-4小时搅拌一次，每次20分钟，但不允许连续搅拌。连续搅拌会造成罐内沥青的热量损失。每次使用前，应将罐中的MAC沥青搅拌30分钟。当施工停止一天时，沥青泵应反转，将管道中的MAC沥青泵回罐内。
MAC沥青的储存温度应保持在170℃~ 190℃之间，几天不使用时温度不得低于160℃。这是因为MAC沥青的粘度太高，传热性能变差，沥青很难再加热。再加热时，沥青罐内导热盘管周围的沥青会过热，而整个沥青罐的温度会缓慢上升，远离导热管罐一角的沥青会形成冷块现象，冷块会越来越大，只能停车清洗。
储槽内的MAC沥青不能装得过满，要留有一定的空空间，防止沥青受热膨胀溢出，不能装得过满，但要高于搅拌机叶片。