某高速公路十三标段工程造价管理总结（一）

一.变化、衡量
1。高速公路建设项目规模大、建设周期长、技术复杂、涉及面广，在建设过程中必然会发生工程变更。13标变更原因可分为:
(1)设计图纸或施工中有但工程量清单中没有的项目。
(2)实际地质结构或施工场地与设计图纸不一致。
(3)业主和监理工程师要求的变更。
(4)承包人提出经监理工程师批准的工程变更。
2。变更与计量
十三标中一般变更38项(变更金额10万元以下)，重要变更20项(变更金额10万元以上100万元以下)，重大变更2项(变更金额100万元以上)。但到2002年底，只有六个工程变更单(包括一个重要变更)获得批准。
因工程变更等原因新增项目54个，涉及金额近千万元。一些项目业主在施工过程中给出了临时定价，但到2002年底，仍有32个项目没有单价。
到本合同段第13标段结束时，主体工程已经完成。到2002年6月第21次测量时，该项目的野外工作已经全部完成。但仍有940万工程款(不含质保金)因变更未获批准等原因未计量，部分项目无单价。这使得项目部资金周转困难，合作队伍无法支付农民工工资，导致农民工讨薪，严重损害了公司形象。
根据招标文件规定，价格调整至合同工期(2001年第四季度)。由于计量的滞后性，2001年12月前完工的部分不能参与调价，这一项损失至少15万元。
3。就上述问题谈谈自己的看法:
例:K49+998引桥于2001年4月开工。基坑开挖至设计标高后，经检测地基承载力达不到设计要求。上报驻地办和设计代表组后，设计代表组直到2001年7月才制定出具体的施工方案——加深基础，加深基础。这项工作暂停了近三个月。K49+998航道桥原设计基底在原地面以下近2m，地基土为含水量较高的全风化玄武岩。4-7月是雨季，虽然用水泵排水，但还是导致基坑大面积坍塌。
(1)各种原始资料是合同履行和变更索赔的证据，应及时、全面地收集相关原始证据，并由监理工程师签字，监理工程师应及时签字，将各种变更依据归档，由专人保管。比如当时滑坡的具体工程量，排水用的水泵，发电机用的台班，人工等都没有记载。，且在滑坡现场拍摄的照片未备案，未要求监理工程师对滑坡进行签证确认。结果，在2003年，当更改要重新发布时，找不到证明，更改无法获得批准。
(2)变更要及时，做好变更台帐和标识。要求及时回复遗漏的单价，变更单价的回复是保证计量进度的前提。在施工过程中，对变更工作重视不够，缺乏及时变更的意识，对上报的变更不督促报批。往往是改了报了报就完事了，缺乏责任感。比如根据协作组的说法，项目部当时把变更上报给了滑坡，然后就不了了之了。如果能把账改好，每月把变动情况汇报给项目部领导，会唤起工作的责任感，领导也能更好的督促工作。
(3)同事之间要加强沟通，做好人员交接工作。项目人员分工细致，同事之间缺乏沟通。很多变化只有当事人(主要是主管)清楚。当事人移交后，不能全面移交给接替者，导致遗留问题很多。