二灰土底基层的施工工艺及检测（二）

4试验路施工
试验路施工的主要目的是探索出土破碎工艺，确定二灰土生产过程中各种原材料的用量和分配方法，确定二灰土的拌和遍数，控制二灰土的含水量，掌握二灰土的成型方法，确定二灰土的碾压工艺(碾压时的机械组合、碾压遍数和碾压时间)，确定二灰土的松铺厚度，了解二灰土。
4.1机械准备
提供足够数量的稳定的道路搅拌机、压路机、平地机、推土机、犁铧、旋耕机、洒水车和配套运输设备。
4.2原材料的准备
根据配合比和击实试验结果计算各种材料的用量。
4.2.1土
先在取土场的土中掺入3%的生石灰进行吸水砂化，填料1d，然后运至已送检的路基；先用推土机初步碾压平整，再用犁和旋耕机反复搅拌。较大的土块粉碎，材料填塞4 ~ 5天。当土的含水量下降到含水量时，再用路面搅拌机进行碾压。此时，观察粉碎效果。如果效果好，可继续碾压1 ~ 2遍，达到规范要求。如果效果不明显，且有大量硬土块，则停止用路拌机碾压(试验后，路拌机即使继续碾压5 ~ 6次也很难达到规范要求)。这时要往土里喷水，使土块湿润。由于土块吸水膨胀，使土块窒息半天至一天，再用道路搅拌机碾压1 ~ 2遍，使土粒能小于15mm。用平地机整平稳压，在整个施工期间选择几个点，测量每个点土的重量、厚度和每平方米的含水量，并计算出开挖的容重和平均厚度，以便准确控制用土量。
4.2.2撒粉煤灰
先检测粉煤灰的含水量，按配合比设计剂量称取每车粉煤灰，计算每车粉煤灰的摊铺面积，用石灰在平整好的素土上做标记；用平地机将粉煤灰整平稳定，然后通过测量每平方米的重量和厚度计算出粉煤灰的密度和平均厚度，校核粉煤灰的用量。
4.2.3撒石灰
生石灰进场后，根据施工方案提前消化，用振动筛过筛，撒上粉煤灰。因为石灰量少，所以会用平地机整平，然后人工整平，检测计算石灰的密度和平均厚度。
4.3将
石灰拌和并摊铺后，用道路拌和机拌和，先拌和一次，测量混合料的含水量。如果含水量过少，根据需水量洒水，控制二灰土含水量比含水量高1 ~ 2个百分点。填塞半小时，然后用路拌机拌1 ~ 2遍；每次拌和过程中，要有2 ~ 3人挖沟检查路拌机是否将二灰拌和彻底，二灰底部是否有素土夹层和漏拌带。二灰拌和好后，取样检测灰剂量，并做标准击实试验。配合比试验的压实结果用于检验现场二灰配合比是否准确，形成二灰强度试件。
4.4整形
二灰土拌和后，用推土机的履带稳定压1 ~ 2遍，以消除二灰土潜在的不均匀压实(特别是路拌机轮胎压过的地方)，再用轻型压路机稳定一遍，用平地机整形。
4.5碾压
整平后，检查标高，用轻型压路机(12t ~ 15t)静压稳压1 ~ 2遍，稳压过程中找出低洼处，在用新鲜二灰土填压前，将低洼处的二灰土表面疏松；稳压后，用振动压路机弱振(高频低幅，激振力约200 kN)2 ~ 3遍，再用振动压路机强振(低频高幅，激振力约330 kN)1 ~ 2遍；然后用完三轮压路机(18t ~ 21t)进行静压；最后用橡胶辊终压1 ~ 2遍。振动压路机强烈振动1次后，开始测试压实度。一般用三轮压路机压1 ~ 2遍，压实度可达95%。检查二灰土顶面标高，计算松铺系数，一般在1.15左右。
通过压实度试验发现，振动压路机主要增加二灰土下部的密实度，而静压主要增加二灰土上部和表面的密实度。压实度随着碾压遍数的增加而增加，当压实功达到一定量时不会增加。继续碾压，但随着碾压遍数的增加，压实度降低，表面疏松。如果此时压实度仍不能满足要求，说明压实组合不合理，应重新调整压实方案。
4.6养生
由于高塑性土的高膨胀性，且这类土一般碾压高于含水量，二灰土失水时容易开裂；良好的养护可以尽快提高二灰土的强度，减少二灰土的表面起皮和疏松。
5试验段及大型施工总结
通过试验段的施工，发现部分二灰土表面有起皮、松散现象，主要是由于:①平地机技术差，找平次数过多，使二灰土表面有一片片薄层，表面含水量过少；②过度滚动。因此，在二灰土施工中，应适当增加松铺系数，平时对高于二灰土的二灰土进行刮平，做到“刮好不如补好”，减少找平次数。如果发生起皮、松散，即使再洒水碾压，起皮、松散的部分也不能紧密附着在下层二灰土上，这部分表面只有在二灰土强度形成后才能铲出，否则底基层和基层之间会形成一个软弱夹层。
施工单位要通过多次试验和总结，找出每层原材料的摊铺厚度和二灰土的松铺系数；配置有效的施工机械；设计合理的轧制方案；培训所有施工人员；大面积施工时，应严格按照试验段的施工工艺进行施工。