经验交流：路基土石方工程（二）

4.路基填筑:
(1)铺筑试验段:根据路基填筑所用材料的试验结果，通过试验段选定碾压机械的摊铺，确定土方的第一次松铺厚度、机具选型、压实遍数等相关技术数据后；编写试验报告，提交监理工程师审批。
(2)路基填筑施工
主要利用合同段挖出土方(或土石方)。经监理认可后，自卸汽车配合挖掘机运输。运到填筑路段后，推土机推走，根据试验路段确定的含水量调整含水量，用平地机整平。试验段测定的结果将用于压实，直至达到监理工程师规定的压实度。碾压遵循先低后高的原则。直线段由路基两侧向中心碾压，超高路线由曲线内侧向外侧碾压。碾压时，前后轮迹重叠20-30cm，保证规定的压实度。转角、桥台、通道、涵洞等实体结构部位的填筑材料规格应按规范或监理工程师的指示办理。当碾压机械难以碾压时，应采用电动夯或人工夯实。
(3)施工时应注意的要点:
A .地面横坡不陡于1: 10时，直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡为1: 10-1: 5时，应先将原地表土疏松后再填筑；当地面横坡陡于1: 5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，并将台阶顶面做成2%至4%的向内坡度，然后填筑路堤。
B、路面底以下填土高度小于0.8m的路段压实度应达到97%:填土高度小于0.3m时，基层压实度不应小于路面压实标准的97%；路面以下，0.8m-1.5m填筑高度段的路基基底压实度不小于95%；路面以下填筑高度大于15m的路段，压实度不应小于93%。路堤基底未经监理工程师验收前，不得进行填筑，下一层填筑经监理工程师检验合格后，方可进行上一层填筑的施工。
C、每层填料的宽度应超过每层路堤的设计宽度50cm，以保证完成的路堤边缘有足够的密实度。
D .对于有构筑物的堤防工程，施工方法不应危及构筑物的安全和稳定。
E .路堤内修建的便道和通道施工时，应先挖台阶，再分层填筑，不能作为路堤填筑的一部分。
F .当路堤地基过湿或软弱时，由项目技术负责人提出方案，报监理工程师批准，进行换填或其他方法的地基加固处理，以满足设计要求的地基承载力。
H .长期停工或下雨后路堤表面和边坡的应力。在没有积水的地方进行整修。复工时，监理工程师应对压实指标进行复检，合格后方可继续填筑。
一、填筑路基时，应将材料均匀地铺在路堤的整个宽度上，并大致找平，以确保路堤的均匀压实。
J .在山坡上填筑路堤之前，项目的技术负责人将调查边坡稳定性。如果与图纸所示的工程地质条件不一致，将提出处理方案，并提交监理工程师批准。施工时，最低的台阶应分层填筑压实。所有步骤填完后，就可以用一般的填法了。
K .河滩的路堤填土应在河道加宽加深和部分结构完成后进行填筑，以保证路堤不被洪水冲刷。
L .桥(涵)台台背层填筑与锥坡同时进行。这些地方不好压实，大型机械慎用，小型打夯机配合使用。每层铺筑厚度约为15cm。
M，路基填料的松铺厚度由找平控制。
N、填筑不同性质和土质时，应分类分层填筑。不同类型的土壤不应混合，以避免滑动面或水囊的形成。
0。任何不能被压实设备压碎的硬质材料都应清除或破碎，使每块的任何尺寸不超过压实层厚度的1/4，颗粒应均匀分布，以达到要求的压实度。
(4)路基整修
路基填筑完成后，恢复所有控制桩，检查路基的中心线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高，人工或人工配合机械进行削坡整形。路基表面用平地机手工整平，标高不足部分用与路基表面相同的素土填实，素土填实层厚度大于10cm否则应将原路基松动后再填筑压实，路基边沟开挖应先于路基填筑，以利于路基施工排水。路基完成后，吊线布置边沟，用仪器检测边沟和纵坡。完工后的路基应提交监理工程师检查，并符合施工规范的要求。
(5)取土场的处理
当路基填筑完成或部分取土场完工时，应按监理工程师的要求对取土场和取土场边坡进行整修，并清除施工产生的废料和垃圾。未使用的运土便道应进行挖掘和松土，并恢复到使用前的状态，达到监理工程师满意的程度。